Aston Martin lleva «un tiempo» prendiendo su F1 2023

La escudería Aston Martin ya ha comenzado a centrar gran parte de sus recursos en desarrollar el coche para la temporada 2023, aunque el reglamento técnico para la próxima temporada aún no ha sido publicado oficialmente por la FIA.

Tras un inicio de temporada muy complicado al no sumar ni un solo punto en las tres primeras pruebas del año, el equipo de Aston Martin encontró un poco más de rendimiento con su monoplaza desde que se introdujeron las actualizaciones en el AMR22, pero estas Las escasas mejoras no permitieron que el equipo del fabricante británico ascendiera significativamente en la jerarquía antes de las vacaciones de verano.

Sin embargo, reconociendo que el rendimiento del AMR22 aún no se ha mejorado esta temporada para esperar terminar más alto en el campeonato, el equipo de Aston Martin ha tomado la decisión de mirar hacia la próxima temporada y ha comenzado a desarrollar el futuro AMR23. a principios de este año.

“Si bien necesitamos seguir mejorando el rendimiento del AMR22 y un pequeño grupo de personas todavía está trabajando en él, ya hemos centrado nuestra atención en el AMR 23”. confirma Mick Hrack, director del equipo Aston Martin.

“Solo nos hemos estado enfocando en el AMR23 por un tiempo, porque el auto tiene que rendir desde los pits. Una nueva temporada y un auto nuevo es la mejor oportunidad para superar a sus competidores”.

En cuanto al decepcionante desempeño del monoplaza en la temporada 2022, Krack cree que las diversas actualizaciones introducidas en el AMR22 durante la primera parte de la temporada han permitido que el equipo gane en rendimiento, pero no lo suficiente, dice.

“Hicimos mejoras significativas al auto en la primera parte de la temporada, pero todo es relativo. el Insiste.

«La gente asume que las actualizaciones no funcionaron porque no subimos en el orden jerárquico, pero las actualizaciones funcionaron, pero no lo suficiente como para volver a ponernos de pie».

“Hemos traído una serie de mejoras importantes al Gran Premio de España: nuevos pontones, nueva plataforma, capó, cambios en la suspensión delantera, y con suficientes piezas para que ambos monoplazas funcionen con las últimas especificaciones. Nunca he visto algo así. Fue un gran trabajo de todos en el equipo».

A pesar de todos los esfuerzos, el equipo Aston Martin para el Gran Premio de Bélgica ocupa la penúltima posición en el Campeonato Mundial de Constructores con 20 puntos anotados desde el inicio del año.

El próximo año, Aston Martin dará la bienvenida a su equipo al dos veces campeón del mundo Fernando Alonso. El español ha decidido dejar Alpine a finales de este año y unirse a Aston Martin durante varios años.

Martita Jiron

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