Los grandes cambios en el código de circulación español: con nuevas normas y multas

A partir del 21 de marzo de 2022, la nueva reforma del código de circulación, el 19 desde 1990, entra en vigor. El objetivo es endurecer el manejo de ciertas violaciones. ¿Cuáles son las nuevas reglas y cuáles son las multas?

No más 20 km/h para adelantar

Esta es una de las medidas más controvertidas. Durante décadas, España ha permitido a los automovilistas superar el límite de velocidad en 20 km/h para adelantar a un coche en vías convencionales (aquellas con un solo carril por sentido). Desde el 21 de marzo, esto ya no es posible.. Muchas asociaciones aseguran que adelantar será mucho más peligroso porque se tarda tres veces más y hasta 120 metros más para adelantar a un camión.

Haro conduciendo demasiado rápido

Con respecto a las infracciones por exceso de velocidad, la siguiente tabla muestra la multa y la cantidad de puntos perdidos según el deducible. Además, también habrá que tener en cuenta los casos en los que la infracción pasa a ser punible: cuando se supere el límite de velocidad en 60 km/h en ciudad (a 90 en una calle a 30 km/h o a 110 en una calle a 50 km/h), o cuando supere el límite de velocidad en 80 km/h en carretera (a 170 km/h) o en autopista (a 200 km/h).

Cuadro resumen de multas por exceso de velocidad DGT

Permiso con puntos

Este modelo, en vigor desde 2006, endurece el tratamiento de determinadas infracciones. Entonces, si conduce mientras sostiene un teléfono celular en la mano (sin siquiera tener que manejarlo), pierde seis puntos, contra tres actualmente. La multa queda fijada en 200 euros.

No usar cinturones de seguridad, cascos y otros dispositivos de seguridad como asientos para niños reduce la cantidad de puntos a perder de tres a cuatro. Poner en peligro, estorbar o adelantar a ciclistas en una vía sin respetar una distancia de seguridad de al menos 1,5 metros conlleva la pérdida de seis puntos.

Además, la conducción de un vehículo equipado con radar o dispositivo de detección de radar supondrá una deducción de tres puntos, aunque no estén en uso. Recuerde, por otro lado, los «dispositivos de advertencia» de radar siempre están permitidos.

El tiempo sin cometer infracción para restablecer el saldo inicial de 12 puntos se equipara a dos años, siempre que no se hayan perdido todos. En este último caso, es necesario un curso de recuperación.

twitter DGT sobre nuevo código de circulación

scooters y bicicletas

Aparecen nuevas reglas para un modo de transporte cada vez más utilizado en las calles de las ciudades. La ley obliga a los usuarios de estos vehículos a llevar casco, ya no permite que los patinetes circulen por las aceras y otras zonas peatonales, y especifica que estos vehículos no tienen derecho de paso en los pasos de peatones -que ya están regulados-, ni en las aceras ni en zonas peatonales.

Además, los automovilistas deben cambiar completamente de carril cuando la carretera tiene más de un carril en cada dirección al rebasar a los ciclistas. Este último está autorizado a circular por el centro de las vías urbanas por motivos de seguridad.

Flavio Lizana

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