Noticias – Honda Rebels en Wheels & Waves

The Wheels & Waves es una oportunidad para que muchas marcas marquen su presencia a través de audaces preparativos. Para su regreso, Honda Se exhiben diez de las mejores preparaciones europeas basadas en Rebel, de Francia, España, Portugal, Italia y Gran Bretaña.

Para aquellos que no puedan viajar a Biarritz, las 10 máquinas estarán visibles en el sitio web dedicado www.hondacustoms.com, accesible en francés, inglés, alemán, italiano, español y portugués. Los visitantes pueden votar por su máquina favorita antes de descargar fondos de pantalla y, si lo desean, compartir su elección en las redes sociales.

La máquina con más votos se anunciará a finales de agosto. Todas las preparaciones respectivas se basan en CMX 500 y CMX 1100.

Motoveiga- Sintonizador: Motoveiga, Braga, Portugal

El concesionario portugués Motoveiga se inspiró en las bellezas españolas y florentinas del siglo XVI.miy convirtió su CMX500 Rebel en una obra de arte rodante. Pintado a mano, el depósito se combina con ópticas delanteras y una carcasa de embrague tratada con la misma atención al detalle. Un sistema de escape Vance & Hines y tapicería de cuero se suman aún más a la calidad general.

Lucy- Sintonizador: Honda Garonda, Portugal

Honda se rebela en Wheels & Waves

Creada por el concesionario Honda Garonda, Lucy simboliza el sol de Portugal. Excepcionalmente, el vestido dorado y blanco que viste la moto se completa con un logotipo Rebel pintado a mano en los costados del tanque y llantas de banda blanca instaladas en llantas doradas. Aunque está inspirada en las CB175 clásicas de finales de los 60 y principios de los 70, Lucy aún cuenta con la última generación de suspensión trasera, una nueva parrilla del radiador y un silenciador Vance & Hines.

Calle 5Cuatro Honda Rebel – Sintonizador: Guy Willison, 5four Motorcycles, Gran Bretaña

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Ya en la base de preparaciones a base de CB1100RS y CB1000R, el británico Guy Willison continúa su aventura Honda con la 5Four Honda Rebel Street. Inspirada en las pequeñas Flat Tracks urbanas, la CMX500 ‘5Four’ destaca sobre todo por su pintura roja y marfil firmada Pro Kustom. Entre los muchos detalles hechos a mano se encuentran piezas pulidas en alto brillo, manijas de madera brasileña, una parte trasera inspirada en las carreras y una placa de matrícula delantera de acero inoxidable con ópticas integradas de tipo «rally». Esta presentación se completa con un escape de titanio Racefit Urban Growler.

Mannboard- Preparador: MAAN, Moto Cicliaudaci, Cerdeña.

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El sintonizador Sarde Moto Cicliaudaci se inspiró en los Sand Racers de la década de 1930. Como introducción, la parte delantera fue completamente rediseñada con nuevos resortes de horquilla y una rueda de 19 pulgadas. La pintura brillante Candy y Gold cubre el tanque de combustible y la moldura trasera personalizada, mientras que las barras verticales, un nuevo asiento de cuero y un sistema de escape de acero inoxidable con silenciador SC-Project completan el estilo Mannboard.

Akaimoto- Elaborado por: Akaimoto, Barcelona, ​​España

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Acostumbrado a las preparaciones de Honda, premiada por sus transformaciones de CB1000R y CB650R y ahora afincada en Barcelona, ​​Akaimoto ha puesto a punto la presentación de la CMX1100 Rebel. Inspirada en los autos deportivos de ayer y en la gama Honda Neo Sports Café, la moto tiene un acabado personalizado, un tanque más alto y un trabajo de pintura específico del diseñador Chopinart. El conjunto se completa con brazaletes Kalex y un silenciador corto también hecho a medida.

mikuniguro- Sintonizador: Ikono Motor, Madrid, España

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Diseñado y producido en colaboración con Nomade Cycle y el estudio de diseño y pintura Dave Design, el Mikuniguro lleva el nombre del caballo del general Tadakatsu, un caballo que, según la leyenda, nunca resultó herido en la batalla. En cuanto al estilo, proviene del Type D, el estilo mocoso y la tendencia japonesa Bobber. Esta CMX500 fue pintada por Dave Designs, el mismo hombre que diseña y pinta los cascos de los pilotos de HRC Marc Marquéz y Pol Espargaró; Tiene un silenciador Vance & Hines, suspensión mejorada, elevadores, una pequeña luz trasera y señales de giro y horquillas LED.

Mallorca Motos – Sintonizador: Mallorca Moto, Mallorca, España

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No hay riesgo de equivocarse al descubrir el estilo de la CMX1100 Rebel Mallorca Motos: la tapicería es de color verde metalizado con detalles en blanco y negro mate que enfatizan las esquinas y el equipamiento, especialmente el parabrisas, el guardabarros delantero, el depósito y el silenciador en ángulo. La inspiración neo-retro se puede encontrar en los espejos redondos colocados en la posición baja, el silenciador CB300R modificado, los protectores de horquilla, la luz trasera debajo del asiento, el asiento cosido y la posición de conducción delantera.

Deportes – Productor: FCR Original, Chauvigny, Francia

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FCR Original quería enfatizar los aspectos prácticos y lúdicos del Rebel, pero también hacerlo más deportivo, musculoso y agresivo. Los ajustes del basculante permitieron el uso de un par de amortiguadores Öhlins negros, así como una llanta de 17 pulgadas (tomada de una CB500F) equipada con una envolvente Dunlop D212 en 190/55-ZR17. El guardabarros delantero es «casero» y está colocado 25 mm más bajo, mientras que el manillar de gran tamaño aumenta la sensación de agilidad. La instrumentación se ha movido a la abrazadera triple superior.

Sorprendentemente simple, la piel es el resultado de un escaneo 3D completo y consta de un tanque de combustible específico en poliéster-carbono (con orificio de llenado de aluminio) y una carcasa trasera con iluminación LED y asiento en Alcantara. Los reposapiés hechos a mano añaden un toque de «carrera», mientras que la pintura y los detalles en rojo/negro rinden un sutil homenaje a las imágenes clásicas de Honda. El motor sigue siendo estándar, pero respira a través de un escape de acero inoxidable FCR Original.

el corcho – Productor: FCR Original, Chauvigny, Francia

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Más inspirada en el diseño «elemental» de la CMX1100 Rebel, esta segunda interpretación de la FCR Original va más allá en la personalización, acercándola aún más al estilo bobber. El basculante y la suspensión siguen siendo estándar, pero las horquillas se bajan 25 mm en la parte delantera, mientras que las ruedas de radios negras personalizadas están calzadas con gruesos neumáticos Bridgestone.

El manillar de aluminio, el asiento de cuero perforado, el guardabarros delantero de aluminio con acabado Mirrachrome y el marco de los faros pintados realzan el espíritu bobber. Las señales de giro LED Mini-Bates originales de FCR están perfectamente integradas, mientras que, al igual que con el CMX Sport, un escaneo 3D resultó en el diseño de un tanque de combustible de poliéster-carbono modificado con acabado Mirrachrome/Satin y orificio de llenado de aluminio. Un escape FCR Original con recubrimiento cerámico agrega el toque final y enfatiza la belleza mecánica del motor.

Las olas rebeldes – Productor: FCR Original, Chauvigny, Francia

Honda se rebela en Wheels & Waves

Tercer ejercicio de estilo propuesto por FCR, el Rebel Waves ve las líneas del CMX500 completamente revisadas para crear una identidad completamente nueva. Inspirándose en el ambiente del festival Wheels & Waves de Biarritz y el espíritu californiano, FCR ha mantenido el motor original pero ha modificado la suspensión trasera, el volante, los intermitentes, el guardabarros delantero, el escape, el depósito y el portaequipajes. La moto está acabada en pintura azul y blanca con un patrón ondulado en el depósito.

Información y créditos de imagen: Honda Francia

Anita Valverde

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