T3M y Novatrans-Greenmodal refuerzan su oferta conjunta

Después de Italia, la aerolínea combinada T3M se prepara para entrar en los mercados belga y español. “Los nuevos servicios entre Francia y estos dos países se lanzarán este año o principios de 2023”, dijo su gerente general, Anthony Chérubini. La conexión con Bélgica conectaría a Valenton con Amberes, y la de España serviría a Bonneuil-sur-Marne, Mouguerre y Valladolid.

Estos desarrollos, anunciados el 6 de abril durante la Semana de la Innovación en Transporte y Logística (SITL), confirman las ambiciones de la filial del grupo Open Modal en Europa. En enero de 2021, se asoció con Hupac de Suiza para cubrir Italia.

Desde entonces, el servicio entre Bonneuil-sur-Marne y Novarra se ha ampliado a cuatro destinos: Bari, Pomezia, Pescara y Pordenone. Este «eje italiano» se sumará a los corredores Mediterráneo y Atlántico de T3M. La aerolínea combinada cuenta con nueve terminales francesas en estos corredores. “En 2021, nuestra red manejó 2.790 trenes y transportó 114.737 unidades de transporte intermodal por una facturación de 50 millones de euros”, explica Anthony Chérubini.

Red «P400» en construcción

Novatrans-Greenmodal también aprovechó el SITL para presentar sus novedades. En una conferencia el 6 de abril, el director general, Thibault Fruitier, destacó “la diversificación de las conexiones portuarias relacionadas con el transporte marítimo en contenedores. Estos servicios complementan nuestro plan de transporte continental”.

Sobre este último, la filial del grupo Charles André ofrece ahora «varias conexiones P400: Valenton-Perpignan, Valenton-Avignon, Dourges-Vénissieux y Ludwigshafen-Vénissieux. En diciembre, esta red P400 se completará con la red Dourges-Avignon-Miramas «.

Al mismo tiempo, Thibault Fruitier anuncia la duplicación de las capacidades de los sitios combinados en Mouguerre, para finales de año, y en Miramas-Clesud para 2023. «La demanda de transporte ferroviario-carretero está creciendo fuertemente. Sin nuevas terminales y la extensión de los existentes, los transportistas combinados no podrán responder a esto”, dijo.

Reyes Godino

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