La Unión Ciclista Internacional (UCI) confirmó este lunes la concesión de licencias WorldTour a los equipos belgas Alpecin-Deceuninck y los franceses Arkéa-Samsic, que les dan acceso a la élite del ciclismo mundial durante las próximas tres temporadas, mientras que la formación B&B Hotels desaparece de las dos primeras divisiones.

Estas dos formaciones reemplazan a Israel Premier Tech (el equipo de los canadienses Hugo Houle, Guillaume Boivin y Michael Woods) y Lotto, que descienden al nivel inferior y se convierten en UCI ProTeams, según una clasificación elaborada en las últimas tres temporadas.

Esto significa que el equipo de Houle, Boivin y Woods, a menos que sea invitado por los organizadores de las grandes vueltas, no puede participar en el Tour de Francia, Italia y España.

Incluyendo AG2R-Citroën, Groupama-FDJ y Cofidis, Francia es el país más representado en el World Tour con cuatro de los dieciocho equipos, por delante de Bélgica (3). Las licencias World Tour, que garantizan la participación en las carreras más importantes, se emitirán para las próximas tres temporadas.

Cabe señalar que para el equipo holandés Team DSM, cuyo líder es Romain Bardet, la Comisión de Licencias de la UCI ha supeditado el segundo y tercer año de la licencia a la condición de «la entrega durante la temporada de documentos adicionales relacionados con la financiación». criterio».

El equipo bretón B&B Hotels, que jugaba en segunda división, desaparece del panorama como era de esperar, al igual que la formación Drone Hopper-Androni Giocattoli.

De hecho, la Comisión de Licencias de la UCI ha decidido rechazar el registro de la entidad Paris Cycling City, el nombre de la nueva estructura en la que se fusionaría B&B Hotels. Salvo que su manager Jérôme Pineau, que quería montar un gran equipo con el apoyo del Ayuntamiento de París, no consiguió encontrar el patrocinador necesario para llevar a cabo su proyecto.

Pineau esperaba salir en la tercera clase mundial con recursos limitados en los últimos días. Pero la supervivencia de la formación bretona se ve amenazada y los ciclistas luchan por encontrar otro equipo.

Finalmente, la UCI femenina ha concedido 15 licencias World Tour frente a 14 esta temporada.