M-Sport alineará tres Ford Pumas para el Rallye Monte-Carlo 2023, mientras que la participación de Sébastien Loeb parece cada vez más comprometida.

Los organizadores del Rallye Monte-Carlo (19-22 de enero de 2023) han confirmado una lista de 75 inscritos para la edición 2023 del evento, con un contingente de diez Rally1. Tendremos que esperar hasta el 9 de enero, cuando se publicará la lista completa, para conocer más sobre las fuerzas presentes en el lado del piloto más allá de lo obvio.

Sin embargo, de hecho son tres Ford Pumas los que utilizará M-Sport. O oh tanak y Pierre-Louis Loubet por supuesto estará allí, es por supuesto la identidad del conductor del tercer auto del equipo británico lo que está en el centro de atención. Y ahí también tendremos que tener paciencia porque el escaño no ha sido adjudicado por el momento.

Sin embargo, parece cada vez menos probable que sea ocupado en el principado por Sebastián Loeb, el vigente campeón, porque M-Sport sigue sin ponerse de acuerdo con el francés sobre la próxima temporada y sobre todo su participación en el Dakar de Arabia Saudí provoca importantes problemas de planificación. El rally raid finaliza el 15 de enero, mientras que el primer reconocimiento de Montecarlo comienza el 17 de enero.

“Claro que nos gustaría tener a Seb en el coche, pero creo que será difícil para Montecarlo. Pero no dejaremos de intentarlo”, dijo ricardo millener Automovilismo. com la semana pasada. «En este momento tenemos que poner todos nuestros recursos en Ott y ahí es donde tenemos que ser realistas».

“Será una cuestión de financiación”, agregó el funcionario, cuando se le preguntó sobre las negociaciones con Loeb. «Tener dos pilotos de primer nivel que vienen con precios razonables pero altos… No tiene sentido presionarnos demasiado. Si tuviéramos que entrar en un campeonato con una sola persona, ya hemos dejado en claro que serían Ott y tenemos que empezar fuerte allí. Aunque queremos a Seb en el coche y nos encanta tenerlo en el equipo, tenemos que encontrar las oportunidades para hacerlo con los recursos adecuados».

M-Sport habría discutido con Gus Groensmid en los últimos días con vistas a mantener su asociación por cuarta temporada consecutiva, pero al británico también se le ha vinculado con un potencial papel como piloto en Toyota. De hecho, la marca japonesa tendrá un coche parcialmente vacante (será el tercero con derecho a puntos en los eventos, o el cuarto) tras la promoción a tiempo completo de Takamoto Katsuta y el subprograma de Sebastián Ogierquien por supuesto estará presente en las inscripciones en Montecarlo.

Si el tercer Puma no fuera para Loeb o Greensmith, un conductor cliente tendría esta oportunidad. Este año el griego Jordan Serderidis tuvo la oportunidad de conducir el Ford Rally1 en Kenia, Grecia y España, mientras lorenzo bertelli fue adoptado en Nueva Zelanda.

Las alineaciones del WRC para 2023

con tom howard