Ante un número creciente de muertos en las carreteras españolas (44 más, es decir, un +4%), una ley aprobada el pasado noviembre entrará en vigor a principios de 2023. En concreto, aumentará las penas por las conductas de mayor riesgo en las carreteras donde perdieron la vida 1.145 personas.

Ya en marzo de 2022, España había puesto fin a la tolerancia de un margen adicional de 20 km/h por encima de la velocidad permitida al adelantar en carreteras que se cruzan.

Muchas sentencias serán aumentadas este año.

Por ejemplo, utilizar el móvil mientras se conduce está ahora sancionado con la retirada de seis puntos del carnet de conducir y, sobre todo, con una multa de 600 euros.

Confirmación también de la prohibición de sistemas de detección de radares que, además, no lleven avisador de peligro (obras, tráfico, accidentes, etc.). De nuevo, la multa es de 500 euros (frente a los 200 de antes) y se aplica una revocación de tres puntos.

España se ha visto afectada por numerosos accidentes mortales de ciclistas o motoristas, estos usuarios vulnerables (422 en total). Por ejemplo, ahora será obligatorio cambiar de carril al adelantar a ciclistas o motoristas en vías con varios carriles en cada sentido. La multa será de 200 euros y la revocación de seis puntos.

Además, los usuarios de patinetes eléctricos tendrán que llevar casco. En caso de desatención, el usuario será sancionado con una multa de 200 euros.

Finalmente, arrojar objetos a la carretera que pueden provocar un choque ahora cuesta seis puntos.