Quentin Pannaud, Media365Publicado en 15 de abril

El Velolaser es una nueva generación de radar diabólicamente eficaz y difícil de reconocer. Hay unos sesenta de ellos instalados en España, ¿quizás antes de que se comercialicen en Francia?

Ha estado en las noticias de radar últimamente. En España, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha instalado un nuevo tipo de radar a lo largo de la calzada. Este radar, llamado «Veolaser», es muy discreto y por lo tanto casi indetectable. ! Puede registrar hasta tres infracciones por segundo, con un margen de error de sólo 2 km/h. En Francia, el margen de error de los radares de tráfico es de 5 km/h a modo de comparación. ¡Además, es capaz de hacer parpadear vehículos a una distancia de 1.500 metros! Debido a su pequeño tamaño, solo 50 cm, se puede empujar fácilmente detrás de las señales de tráfico. o protección contra colisiones, por ejemplo. ¡Incluso se puede unir a la carrocería de un vehículo! Funciona de forma inalámbrica a través de una conexión a Internet (SIM) y tiene una duración de la batería de unas ocho horas. ¡Mortal para los automovilistas!

¿Una posible llegada a Francia?

Sesenta de estos Velolaser ya se han instalado en España. ¿Qué pasa con Francia? Lo que a menudo es nuestro hazmerreír es nuestra fuerza aquí: adaptar un dispositivo de este tipo a nuestra legislación sería muy largo y muy costoso. La legislación francesa exige que los dispositivos de radar fijos instalados a lo largo de la carretera se señalicen con antelación. Por uno o más paneles situados a cierta distancia. eso tambien seria necesario su cumplimiento es validado por el Laboratorio Nacional de Metrología y Ensayos, que analiza, prueba e inspecciona las características de cada producto con fines de certificación y comercialización. Un procedimiento que llevaría mucho tiempo. Incluso una vez autorizados, los gobiernos locales (regiones, departamentos, municipios, etc.) deben hacerlo debe emitir una oferta por adelantado. Hacer competir el radar español con el de otros proveedores, la mayoría de los cuales llevan mucho más tiempo. Por lo tanto, no es pasado mañana que este Velolaser probablemente terminará en las vías francesas…