Un radar antirruido probado en 2020 en Ginebra, el nuevo dispositivo de identificación de vehículos se instalará este veranoImagen: KEYSTONE
Esta es la primera en Suiza. El municipio del extremo del lago desplegará innovadores radares antirruido este verano que identificarán los vehículos ruidosos. A esto se arriesgan quienes se exceden de las normas.
28.06.2023, 09:3428.06.2023, 12:42
¿Te gusta hacer funcionar el motor de tu coche grande? Tenga cuidado, lo vigilarán cuando llegue al Cantón de Ginebra. De hecho, este verano, la ciudad al final del lago probará un innovador radar antirruido que identificará los vehículos responsables de estos inconvenientes.
Hecho en Francia
El radar, diseñado y probado en Francia desde 2022, consta de dos módulos acústicos (cada uno equipado con cuatro micrófonos) y varias cámaras, incluida una cámara gran angular👇🏽. Identifica la matrícula del vehículo responsable del ruido excesivo.
Una imagen de contexto muestra un marco alrededor del vehículo responsable del sonido, así como el área de donde proviene el sonido dominante (en forma de un punto rodeado por un círculo)ruidoparif.fr
Los sensores del radar calculan el nivel de ruido ambiental y el ángulo de origen del sonido 25 veces por segundo. Las cámaras, en cambio, permiten identificar claramente el origen del ruido excesivo. Según el sitio web ruidoparif.fral término de la primera fase de las pruebas en Île-de-France, “los resultados obtenidos con su tecnología son muy alentadores”.
Ginebra precursor
El cantón recuerda que una encuesta realizada en 2022 mostró que el 86% de la población de Ginebra quería más sanciones por el ruido excesivo en la carretera. En base a esta observación, las autoridades están acelerando la instalación de estos radares de control en colaboración con la Confederación.
“Nuestro cantón está apoyando activamente este proyecto pionero en Suiza, ya que tiene la firme voluntad de reducir los daños causados por el ruido de la carretera: el radar de control de ruido, con la posibilidad de penalizar a las personas deshonestas, ofrece una respuesta prometedora a este problema. de la salud pública».
Antonio Hodgers, Consejero de Estado a cargo del Departamento de Tierras.comunicado de prensa declara Ginebra
Sin embargo, como señala el Tribuna de Ginebra, los conductores responsables aún no son multados, ya que la ley suiza aún no permite el uso de este tipo de cámaras de velocidad para emitir multas.
“El deseo del cantón es avanzar rápido. Mientras tanto, el DT analiza la posibilidad de interrogar directamente al dueño del vehículo sobre su comportamiento.
Pauline de Salis, Secretaria General Adjunta de la División Territorial (GE)stand en Ginebra
Según el diario de Ginebra, estos arrestos aún podrían tomar la forma de acciones disuasorias. El gobierno podría dirigirse regularmente a los autores de ruidos molestos y eso debería tener un efecto desalentador. (creído)
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