Lepetitjournal revisa las normas básicas del código de circulación para evitar accidentes y cada vez más multas.

El número de ciclistas en España ha aumentado considerablemente y las ciudades están mejorando su infraestructura ciclista. Sin embargo, el ciclista sigue siendo especialmente vulnerable porque, a diferencia de los coches o las motos, tiene poco o nada para protegerse, tanto frente a otros vehículos como en caso de caída o accidente. Es por ello que no sólo deben tomar todas las precauciones sino también estar muy atentos a las Normas de tráfico.

Llevar casco en España

Que no es no siempre obligatoriopor lo que es importante saber cuándo es necesario un multa hasta 200 euros. Debemos viajar con casco, homologado y debidamente ajustado, una vez en el vías interurbanas, es decir, fuera de las zonas urbanizadas. Por lo tanto, los cascos no son obligatorios dentro de las ciudades. Por otro lado, los hijos de los menores de 16 años también deben usarlo en la ciudad.

De lo contrario, es posible eliminarlo como una de las tres condiciones se cumplen los siguientes: calor extremo, subidas prolongadas y por algún motivo médico que lo impida. Sin embargo, se recomienda que los adultos lo usen, aunque no es obligatorio.

¿Dónde andar en bicicleta?

Los ciclistas no son no se permite circular por aceras y zonas peatonales si no están señalizados como carriles bici. El incumplimiento de esta regla puede resultar en multa de 100 euros.

También es importante recordar queen la ciudad, conduzca lo más cerca posible de la derecha y siempre deje un espacio seguro entre la acera y los vehículos estacionados. Si hay carril bici, lo mejor es utilizarlo para evitar mezclarse con vehículos a motor.

en los caminos, es obligatorio circular por el arcén, a menos que el arcén sea demasiado estrecho. La acera solo debe usarse en descensos largos y si no hay riesgo de seguridad. Si circula por el espacio reservado a los coches sin ningún motivo, corre el riesgo de multa de 200 euros.

EL Cruces peatonales También hay que cruzarlo a pie, por lo que hay que bajarse del vehículo. De lo contrario, ella multa es de 200 euros.

Ciclistas: ¿cómo se viaja en grupo?

Cuando viajas en grupo, puedes moverte en filas de hasta dos, tanto en zona urbana como en carretera. Sin embargo, es obligatorio en tramos de carretera con poca visibilidad (por ejemplo, en una curva). ejecutar en un archivo. El incumplimiento de esta regla puede resultar en multa de 100 euros.

Coches: Prioridad para ciclistas

en las rotondas, los grupos de ciclistas tienen prioridad. Esto significa que tan pronto como el primero del grupo ingrese a la rotonda, los vehículos deben ceder el paso a todos los demás ciclistas. Así mismo en uno Ciclovía, los ciclistas tienen prioridad sobre el resto de vehículos. Por ejemplo, si un coche quiere entrar en una calle y los ciclistas quieren cruzar la misma calle por un carril bici, deben ceder el paso.

Respetar el código de circulación

Los ciclistas son motoristas como todo el mundo y por tanto no no exenta de respetar el código de circulación como cualquier otro vehículo. Por ejemplo, conducir frente a una señal de alto, ceder el paso o un semáforo en rojo, o conducir en la dirección equivocada en la carretera conduce a una multa de 150 a 500 euros y maniobras temerarias (conducir sin manos por ejemplo) desde 100 euros. EL nivel de consumo de alcohol no debe exceder los 0,26 miligramos por litro de aire exhalado, las multas pueden variar de 500 euros (tasa entre 0,26 y 0,50) o 1.000 euros si la tasa es superior a 0,50.

Además, los ciclistas deben luces encendidas y usar un chaleco reflectante conducir de noche o en carreteras y túneles mal iluminados, bajo pena demultas de 80 y 200 euros respectivamente.

También es necesario reportar maniobras (giros, cambios de carril…) y aunque muchos no lo sepan, es cierto prohibido el uso de teléfonos móviles y auriculares para escuchar música mientras se conduce, ella multa es de 200 euros.