Los dos operadores no descuidan los vientos que soplan sobre la llanura agrícola, al contrario. Instalarán siete aerogeneradores de nueva generación desde mediados de agosto y hasta finales de año para aprovechar mejor este generoso viento.

Uno de ellos será operado por la cooperativa HesbEnergie en colaboración con el municipio de Perwez, que estuvo representado por el alcalde Jordan Godfriaux y el concejal de Medio Ambiente Véronique de Brouwer durante la visita al sitio el lunes 24 de julio de 2023.

«Del 2 CV a las joyas tecnológicas»

«Los antiguos aerogeneradores tenían 125 metros de altura y un diámetro de rotor de 77 metros. Los nuevos tendrán 180 metros de altura y un diámetro de rotor de 136 metros. En cierto sentido, estamos pasando de los 2 CV, estábamos en los comienzos de la tecnología de aerogeneradores hace 20 años, a joyas tecnológicas.explica Michaël Lavry, director de proyectos de Engie. El objetivo es capturar el potencial del viento lo mejor posible, lo cual es muy, muy bueno aquí. Las turbinas eólicas más altas permiten capturar un viento más constante y más fuerte».

Y Miguel de Schaetzen, Consejero Delegado de Eneco añadió: «Un metro más alto es un 1% más de producción. Podríamos haber continuado con los viejos aerogeneradores, pero dadas las posibilidades en Bélgica tenemos que usar todas las ubicaciones posibles. Eso justifica esta operación de ‘repotenciación’. Con estos nuevos aerogeneradores estamos 20 años atrás».

Sin embargo, si el parque obtiene una turbina eólica menos, la producción de electricidad casi se triplicará, de unos 25.000 megavatios hora al año a más de 70.000.

El trabajo para conseguirlo es complejo, sobre todo a nivel logístico, con el objetivo de acortar al máximo el tiempo que transcurre entre la parada de los antiguos aerogeneradores y la puesta en marcha de los nuevos.

«Se ha eliminado todo, incluidos los cimientos, los cables, etc.dice Romuald Servaye, gerente de proyectos de Eneco, mientras se acerca a un gran agujero donde una máquina de construcción está ocupada rompiendo cimientos de hormigón y chatarra. Volvemos a poner la tierra, una cubierta vegetal y el año que viene se puede volver a construir el solar donde estaba el aerogenerador”.

Un poco más adelante en el sitio, muestra un espacio en el borde del campo que ahora está cubierto de maleza. Sin su indicación, difícil darse cuenta de que un aerogenerador estaba funcionando allí.

En cuanto a los nuevos aerogeneradores daneses, llegan en camión. Para ello, la autopista en el área de descanso de Aische-en-Refail debe cerrarse durante unos minutos por la noche.

En términos de protección ambiental, se introducirán dos medidas clásicas, explica Michaël Lavry (Engie). “Podemos frenar los aerogeneradores, es decir, detenerlos cuando las condiciones sean favorables para que los murciélagos salgan volando. Además, se reservarán 7 hectáreas alrededor de los aerogeneradores para cultivos que favorezcan la llegada de las aves que anidan aquí. Trabajamos con agricultores locales para esto.

En otras partes de Europa, se están reensamblando cinco aerogeneradores

¿Qué pasa con las viejas turbinas de viento? Los materiales de cimentación se reutilizan, al igual que los cables. Se venderán los aerogeneradores reales, tres para repuestos, mientras que cinco se volverán a montar en Alemania, España y Polonia. “Hay interés en las pequeñas turbinas eólicas en algunas partes de Europa. Con un mantenimiento adecuado, pueden durar años”asegura el director general de Eneco.