Esteban Ocón termina en lo más alto de la clasificación de nuevo con sexto lugar en el Gran Premio de Arabia Saudita, una semana después de terminar séptimo en Bahréin. De Norman tuvo una carrera llena de acontecimientos con un duelo intenso contra su compañero de equipo Fernando Alonso. Pero con un toque de suerte (dos retiros) y mucho espíritu de lucha (en un McLaren) se hizo con un buen puesto de honor. pierre gasley tuvo una carrera más discreta pero efectiva con octavo lugar último. Victoria de Verstappen (Red Bull) tras gran pelea ante Leclerc (Ferrari).

Esteban Ocon en problemas por un revival al final

contexto: Brillantemente calificado en quinta posición, Esteban Ocon está idealmente ubicado a la cabeza del grupo perseguidor detrás de Red Bull y Ferrari, los dos mejores equipos al comienzo de la temporada. Pero las diferencias fueron muy pequeñas en la calificación y el normando tendrá un margen muy estrecho sobre sus perseguidores.

Clase : Esteban Ocon conserva la quinta plaza en la salida pero De repente pierde el ritmo desde la cuarta ronda. Es adelantado por Russell (Mercedes) y luego amenazado por su compañero de equipo Alonso. Los dos alpinos están cabeza a cabeza con las muy musculosas defensas de los normandos.

El español finalmente pasó después de dos emocionantes vueltas… fue atacado a su vez por Esteban Ocon. Período estresante para el equipo francés, especialmente porque esta batalla fraternal frenó a los alpinos, que fueron alcanzados por Bottas (Alfa Romeo) y Magnussen (Haas).

Al atacar a su compañero de equipo, Esteban Ocon dañó sus neumáticos y se los devolvió unas vueltas más tarde al ser adelantado por Bottas. El normando tiene ha perdido tres puestos desde la salida y está en octava posición después de 15 rondas.

Debido al cambio de neumáticos, Norman no pudo recuperar su ritmo de calificación y perdió terreno frente a su compañero de equipo y Bottas. Ahora corre solo con, en este momento, pocas perspectivas además del octavo lugar. pero tiene un doble golpe de suerte en la jornada 37 con las bajas de Alonso y Bottassobre fallas mecánicas.

De vuelta en la sexta posición, Esteban Ocon se enfrenta a la inminente presencia de Norris (McLaren). El británico pasa primero al francés frente a una réplica del Alpine en el bucle final de la carrera. El piloto normando se hizo con la sexta plaza a costa de una buena carrera final. el tambien ocupa sexto lugar en el campeonato mundial y Alpine cuarto en la clasificación de constructores.

La fiabilidad favoreció a Pierre Gasly

contexto: En la quinta fila, como en el Gran Premio de Baréin de hace una semana, Pierre Gasly intentará abrir su contador de puntos en este campeonato de 2022. Pero, ¿será fiable el AlphaTauri? ¡Tsunoda, el compañero de equipo de Normand, se averió en la vuelta de parrilla!

Clase : Buena salida de Gasly amenazando a Bottas (Alfa Romeo) antes de ceder en la primera curva. Pero el la primera vuelta es muy complicada para el normando, doblado por Magnussen (Haas, aunque con goma dura) y luego Norris (McLaren). Pierre Gasly pasa al joven británico unas vueltas más tarde y vuelve a entrar temporalmente en el top 10, antes de salir unas vueltas más tarde cuando no puede comprender la aparición de Hamilton (Mercedes).

Pierre Gasly luego tuvo la desgracia de cambiar sus neumáticos una vuelta antes de una neutralización de la carrera (accidente de Latiffi) y perdió dos lugares adicionales para estar detrás de los McLaren, bien fuera del top 10. Pero la vuelta 37 proporcionó una escena rara: tres autos rotos. hacia abajo simultáneamente (Alonso, Bottas y Ricciardo). El Alpha Tauri quedó octavo. Una posición que mantendrá hasta el final.permitiendo al normando anotar sus primeros cuatro puntos en el campeonato mundial.

Verstappen en la meta para Leclerc

Líder sólido, el poleman Sergio Pérez fue el gran perdedor de una carrera neutralizada sucedió una vuelta después de su cambio de neumáticos. El piloto de Red Bull terminó cuarto detrás de los Ferrari y su compañero de equipo Verstappen. El accidente del mexicano permitió a Leclerc (Ferrari) recuperar el liderato de la carrera. Primero instalado cómodamente en los controles, el Monegask manejó mal el fin de VSC, lo que permitió que Verstappen regresara a su paso. Esto resultó en una nueva batalla en la pista entre los líderes de Red Bull y Ferrari. Leclerc había ganado la primera vuelta en Bahrein el pasado domingo, esta vez es Verstappen imponiéndose con un suspiro al final de un nuevo duelo todavía viril pero muy correcto, sin maniobra peligrosa.

El campeonato promete entre los dos hombres fuertes de este inicio de temporada. Próxima reunión en dos semanas en el Gran Premio de Australia.