Probados con éxito en España, los radares Los sistemas antifrenadas acaban de implementarse en un nuevo país europeo. Según un artículo de Auto Plus Estos formidables dispositivos estarán en uso en Gran Bretaña a partir del martes 21 de noviembre de 2023.

Estas máquinas están destinadas a multar a los conductores que frenan justo delante de un radar, para evitar que les den un flash. Esta frenada puede provocar accidentes, especialmente en tráfico intenso.

Actualmente no previsto en Francia.

En concreto, una cámara móvil instalada permite distinguir a los conductores que mantuvieron su velocidad mientras pasaban por delante del radar de aquellos que pisaron repentinamente el pedal del freno. El objetivo es, por supuesto, reducir las infracciones por exceso de velocidad y, con ello, el número de muertes en carretera.

¿Veremos algún día estos dispositivos en nuestras carreteras? “No hay planes para desplegar este tipo de radar en Francia. La estrategia nacional para los radares se adoptó en 2015 y se revisó en 2018. Nunca se habló de radares antifrenadas”.La Seguridad Vial nos la explicó en marzo de 2022.

Castigar nuevas violaciones

En Francia, el desarrollo de la tecnología de radar permitirá identificar nuevas infracciones. La lista de infracciones se publicará en julio de 2023. El código de circulación ha sido actualizado por decreto (artículo R130-11). La ley establece ahora 15 tipos de infracciones que pueden sancionar los radares automáticos homologados, incluido el incumplimiento de las distancias de seguridad o el cruce de líneas continuas.

A principios de este año se desplegó una nueva generación de radares en las carreteras de España. Apodado “velolaser”, fue diseñado para que fuera difícil de detectar por los automovilistas. Este dispositivo móvil mide 50 cm de alto y pesa sólo 2 kg, funciona de forma inalámbrica y tiene una duración de batería de ocho horas. Funciona en ambos sentidos del tráfico y es particularmente formidable gracias a su capacidad de detectar tres infracciones por segundo.