El “Velolaser” es un nuevo tipo de radar en las carreteras españolas. Es más pequeño que sus predecesores y permite señalar vehículos desde muy lejos, en ambas direcciones y en varios carriles, informa El diario friki este domingo. En total, la Dirección General de Transportes (DGT) ha colocado 60 de estos radares llamados ‘invisibles’ en señales de tráfico de toda España.

Esta buena noticia para la seguridad vial no agrada a los automovilistas locales, especialmente a los amantes del exceso de velocidad. De hecho, pocas infracciones por exceso de velocidad escapan al “Velolaser”. El dispositivo está diseñado para detectar tres infracciones por segundo. El margen de error también es de sólo 2 km/h.

Pequeño y discreto

Pero eso no es todo, porque además de la velocidad, el radar también puede controlar las distancias de seguridad entre vehículos y avisar a un automovilista a 1.500 metros del lugar donde está montado. Gracias a sus propiedades, también puede identificar a infractores en varios carriles y en ambas direcciones. Con un tamaño de aproximadamente 50 centímetros y funcionando con batería, el “Velolaser” es difícil de detectar por los automovilistas.

Por eso las asociaciones automovilísticas españolas denuncian el uso ilegal de estos radares. La ley española exige incluso que los radares sean visibles para las personas que están al volante. Estos “radares invisibles” suelen instalarse detrás de barandillas o señales de seguridad. Las asociaciones animan a los conductores multados a impugnar sus multas.

Ubicaciones buscables

Sin embargo, la DGT se ha mostrado transparente sobre la ubicación de estos radares. Desde la implementación de los dispositivos, la aplicación Social Drive reporta las posiciones comunes del “Velolaser” en Google Maps. Otras plataformas también actualizan los mapas para que puedas conocer la ubicación exacta de los radares, por ejemplo gracias a las notificaciones de automovilistas y asociaciones.

En Francia, la legislación exige que las autoridades adviertan de la presencia de radares fijos con una señal para advertir a los conductores que entran en una zona de control. Actualmente no hay ningún proyecto previsto para instalar esta nueva generación de radares en territorio francés.