Cuatro años después de su inauguración oficial, la autopista marítima Montoir-Gijón probablemente transportará a sus últimos pasajeros este martes por la tarde. El ferry, que saldrá del puerto español a las 22.00 horas, llegará a Saint-Nazaire el miércoles por la tarde y después no navegará más. La línea marítima, la primera en ofrecer a los camiones una alternativa a la carretera entre Francia y España, suspende sus actividades comerciales. «Ha llegado el momento de que nuestra empresa investigue las condiciones para reanudar los servicios», dijo el armador LD Lines en su sitio web. sitio web.

Un éxito… no rentable

La línea, que ofrece tres vuelos de ida y vuelta por semana, no ha encontrado su rentabilidad y vive de las subvenciones gubernamentales desde hace cuatro años. Los Estados francés y español han inyectado cada uno 15 millones de euros y la Unión Europea 4 millones para apoyar la puesta en marcha. El fin próximo y previsto de este apoyo ya no permitirá al armador equilibrar sus cuentas. “Para ser tan competitivos como la carretera, tenemos que pedir precios atractivos que no sean suficientes para pagar el barco”, afirmó hace unos meses Christophe Santoni, director de LD Lines.

Lo paradójico de esta situación es que la actividad lleva dos años teniendo mucho éxito: una ocupación del 75%, casi 20.000 camiones y casi 38.000 coches transportados al año. El año pasado también embarcaron alrededor de 50.000 pasajeros, entre ellos muchos turistas.

“Incomprensible e inaceptable”

Por este motivo, la región Pays de la Loire no tiene intención de “darse por vencida” y pide al gobierno francés que “asuma sus responsabilidades”. “Sería incomprensible e inaceptable que abandonáramos este proyecto en un momento en el que podría tener éxito. Hay que darle tiempo para encontrar su modelo. Su carácter innovador y su ejemplo ecológico están plenamente en línea con la lógica de la transición energética defendida por Ségolène Royal [Ministre du développement durable]», enfatiza Christophe ClergeauPS Vicepresidente del Consejo Regional.

Según una persona cercana al asunto, las “discusiones” entre LD Lines y los Estados Unidos continúan, con la esperanza de encontrar una solución “incluso después del 17 de septiembre”.