En el podcast de Spanish Motorsport, Alex Rins habló por primera vez como piloto de Honda LCR. El español aprovechó para expresar sus sensaciones sobre la moto japonesa.

» No es una mala moto. Alex Rins quiso aclarar, tiene confianza en su máquina. El español pudo probar la Honda durante las pruebas de pretemporada en Valencia el pasado mes de noviembre. En el podcast de Motorsport España, el tercero del campeonato de 2020 daba su opinión sobre su máquina.

» Es complicado porque el motor es muy diferente al Suzuki. Lo que encontré más desafiante fue la respuesta del motor, el acelerador a la potencia y la conexión de la rueda trasera. Es muy suave, como si no hubiera revoluciones bajas y muchas revoluciones altas. » Sin embargo, el catalán dice » disfruta de su Honda. Estaba a 1”2 del primero, pero la moto no me parecía difícil físicamente. No es fácil de manejar, como todas las otras bicicletas en el tablero, pero tiene potencial. »

Después de seis temporadas con Suzuki, Alex Rins se cambia a la RC213V pero según él: llegar a Honda con o sin experiencia es lo mismo. Acostumbrarse a un nuevo motor lleva horas. Le dije a la gente de Honda que mi objetivo no era hacer una copia de mi viejo Suzuki. En enero estaré entrenando con una Honda 1000 en diferentes circuitos. No parece una bicicleta de carrera y es difícil comparar las dos. »

Ante este nuevo reto, la experiencia del catalán podría permitirle progresar rápidamente. Con un piloto del calibre de Alex Rins, los japoneses también tienen ventaja para volver a lo más alto de la parrilla.

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