Aurélie Sacchelli, Media365, publicado el viernes 09 junio 2023 a las 14:05

Al margen de las 24 Horas de Le Mans, celebradas este fin de semana, el equipo alpino francés ha presentado el Hypercar que competirá en el campeonato de resistencia de la próxima temporada.

Esta temporada el equipo francés de los Alpes no estará presente en el Campeonato del Mundo de Resistencia en la máxima categoría de Hypercar, pero el año que viene volverá el equipo de los Alpes franceses. En vísperas del inicio de las 24 Horas de Le Mans, aprovechó para presentar su monoplaza 2024, bautizado como A424_β. “El A424_β es el epítome de la elegancia y la deportividad alpina. Una verdadera obra de arte automotriz, anuncia la firma de iluminación futura de Alpine en un frente ultraelegante y asertivo, mientras que la parte trasera revela dos A excepcionalmente poderosas en forma de flecha. El patrón triangular que simboliza los copos de nieve alpinos también brilla, en particular al agudizar el tratamiento de las aletas y el alerón trasero”, dice el comunicado de prensa del equipo francés.

«Genial para encontrar la primera categoría»

Bruno Firmin, Director Ejecutivo de Alpine Racing SAS, espera con ansias las primeras rondas: «Es genial estar de vuelta en la primera categoría de Endurance gracias a los muchos talentos involucrados en este proyecto. El equipo de Alpine en Viry-Châtillon tiene un valioso conocimiento, particularmente en las áreas de desarrollo de unidades de potencia, gestión de energía y el impacto del sistema híbrido en la dinámica del automóvil. Con nuestros socios Oreca y Signatech hemos estado trabajando arduamente para preparar esta nueva generación de prototipos y nos acercamos a las primeras rondas con un buen progreso hacia los diversos hitos del proyecto. Todos estamos ansiosos por ver el A424_β en la pista después de tanto desarrollo y muchas horas en los bancos. Más que nunca, Alpine está en camino a la cima».

Nos vemos el 2 de marzo en Qatar

Si todo va según lo previsto, la primera salida del A424_β tendrá lugar el 28 de junio, antes de una primera sesión de pruebas en el circuito de Paul Ricard a mediados de agosto. Posteriormente, tendrán lugar otras sesiones en Aragón (España) en septiembre, Jerez (España) en octubre y Portimao (Portugal) en diciembre, y una prueba de 24 horas en Aragón en noviembre. La primera carrera de la temporada 2024 está programada para el 2 de marzo en Qatar. El calendario también fue revelado el viernes y tras el circuito de Losail, los pilotos correrán en Imola en abril, Spa-Francorchamps en mayo, Le Mans en junio, Sao Paulo en julio, Austin el 1 de septiembre, Fuji el 15 y Bahréin en noviembre. . ¿Serán las Flechas Azules las más sostenibles?