Guillaume Marion, Media365: publicado el viernes 3 de marzo de 2023 a las 21:20

A pocos días del primer Gran Premio del año 2023 en Bahrein, este domingo a partir de las 16 h, aquí encontrarás todo lo que necesitas saber sobre esta nueva temporada de Fórmula 1.

el calendario

Originalmente planeado con 24 carreras, la temporada 2023 de Fórmula 1 contará finalmente con «solo» 23, tras la cancelación del Gran Premio de China que no ha sido sustituido. Sin embargo, este es un récord para la disciplina. Las Vegas será la única fecha nueva en el calendario, mientras que habrá seis clasificatorias en el formato de «carrera sprint». »

Así tenemos: el GP de Baréin (5 de marzo), el GP de Arabia Saudí (19 de marzo), el GP de Australia (2 de abril), el GP de Azerbaiyán (30 de abril, con clasificación al sprint), el GP de Miami (7 de mayo), Emilia -GP de Roma (21 de mayo), GP de Mónaco (28 de mayo), GP de España (4 de junio), GP de Canadá (18 de junio), GP de Austria (2 de julio con clasificación al sprint), GP de Gran Bretaña (9 de julio), GP de Hungría ( 23), GP de Bélgica (30 de julio, con clasificación al sprint), de-Bas (27 de agosto), GP de Italia (3 de septiembre), GP de Singapur (17 de septiembre), GP de Japón (24 de septiembre), GP de Qatar (8 de octubre, con sprint clasificatorio), el GP de Estados Unidos (22 de octubre, con clasificación sprint), el GP de México (29 de octubre), el GP de Brasil (5 de noviembre, con clasificación sprint), el GP de Las Vegas (el 18 de noviembre) y el de Abu Dhabi GP (26 de noviembre).

Las noticias

Después de una temporada 2022 marcada por una revolución técnica en la F1, el año 2023 se presenta mucho más tranquilo. Sin embargo, se han realizado cambios para contrarrestar las preocupaciones de «marsopa». » La FIA también estará especialmente atenta a las aletas y la barra antivuelco (halo), con controles más estrictos a priori. Destacar también que desde la llegada de las llantas de 18 pulgadas, los retrovisores, que se consideraban demasiado pequeños, ahora serán más grandes. Pirelli, por su parte, ofrecerá una gama de neumáticos diferentes que van desde el C0 hasta el C2.

equipos y pilotos

Alfa Romeo: Valtteri Bottas (FIN) y Guanyu Zhou (CHN)
AlphaTauri: Nyck de Vries (PBS) y Yuki Tsunoda (JAP)
Alpes: Esteban Ocon (FRA) y Pierre Gasly (FRA)
Aston Martin: Fernando Alonso (ESP) y Lance Stroll (CAN)
Ferrari: Carlos Sainz jr. (ESP) y Charles Leclerc (MON)
Tiene: Nico Hülkenberg (GER) y Kevin Magnussen (DAN)
McLaren: Oscar Piastri (AUS) y Lando Norris (GBR)
mercedes: Lewis Hamilton (GBR) y George Russell (GBR)
Toro rojo : Sergio Pérez (MEX) y Max Verstappen (PBS)
williams: Alexander Albon (THA) y Logan Sargeant (EE.UU.)

Favoritos

Titular doble, El holandés Max Verstappen será el gran favorito para sucederle. Las pruebas de invierno han demostrado que su Red Bull sigue siendo fuerte, lo que significa que el mexicano Sergio Pérez también luchará por los primeros puestos. Por su parte, Ferrari y Mercedes avanzan con menos certeza, pero no cabe duda de que el monegasco Charles Leclerc y el británico Lewis Hamilton harán todo lo posible para evitar que Verstappen haga el pase de tres en unos meses.

las sorpresas

Después de un debut bastante anónimo en la F1, Aston Martin parece haber superado un hito (importante) esta temporada y su monoplaza ha estado dando mucho de qué hablar en los paddocks en las últimas semanas. Con el español Fernando Alonso, el equipo con sede en Silverstone tiene mucho para albergar grandes ambiciones, que ahora se confirman en las primeras carreras del año. Por su parte, Alpine con su dupla francesa (Esteban Ocon y Pierre Gasly) lógicamente será objeto de escrutinio, y en Francia en particular. Tras ser 4º en la clasificación de constructores en 2022, la escudería francesa intentará ahora confirmar.