Desde la puesta en marcha de esta línea marítima el pasado mes de noviembre, «se han transportado más de 80.000 toneladas de mercancías en más de 3.000 camiones», señala el presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, en una nota en la que especifica que «el Puerto de Motril, por su ubicación geoestratégica está destinado a convertirse en el mayor puerto de Andalucía oriental”.

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Para el directivo, el puerto de Tánger Med, «el principal puerto del continente africano», «ofrece muchas oportunidades de emprendimiento y acuerdos comerciales con su estructura societaria», destacando que el puerto de Motril, «tiene unas características de conectividad únicas» que lo hacen una infraestructura multifuncional para carga proyecto, graneles líquidos y sólidos, pasajeros y carga general».

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Es la naviera Balearia la que proporciona la conexión entre los puertos de Motril y Tánger Med. “Es una línea clave que nos permite estructurar nuestra oferta de servicios entre Marruecos, España y Europa”, asegura el director general, Georges Bassoul, al anunciar “la reactivación de las líneas comerciales en verano, al final del Ramadán, para potenciar el tráfico de pasajeros entre los dos países».

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El director de actividades de importación y exportación de Tánger Med, Idriss Arabi, por su parte, destacó la importancia de esta línea que permite «garantizar el desarrollo del comercio entre Marruecos y España en áreas como la automoción, la aeronáutica y el textil» gracias a su carácter estratégico ubicación en el Mediterráneo y su logística, el puerto de Motril es capaz de atender la demanda adicional de transporte”, añadió.