El complemento Renault Captur e-Tech.
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Situada en el norte de España, la planta de Valladolid fue la elegida por la marca francesa para asegurar la industrialización del híbrido enchufable Renault Captur e-Tech.
En Renault, 2020 será el año de los híbridos. Mientras que eligió la planta de Bursa, Turquía, para producir la versión híbrida de su Clio, la marca del rombo ha elegido la planta española de Valladolid para fabricar su primer modelo híbrido enchufable: el Renault Captur e-Tech enchufable. Una elección que no es de extrañar ya que la factoría española lleva montando las versiones clásicas del Captur desde 2013.
Así lo informa el diario español El Mundola fábrica comenzará la producción del modelo tan pronto como se reanude la actividad, suspendida durante unas semanas debido a la epidemia de Coronavirus.
El Renault Captur e-Tech Plug-in, presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas a principios de este año, desarrolla hasta 160 CV. Equipado con una batería de 9,8 kWh, permite unos 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico. En Francia, el híbrido enchufable Captur se comercializa desde 33.700 €. Originalmente programado para la potencia, es probable que las entregas del modelo se retrasen varias semanas, momento en el cual la fábrica estará completamente de vuelta en la carretera.
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