La locomotora se sienta entronizada en la habitación, llena de sensores y conexiones. Al otro lado del cristal, dos ingenieros monitorean el progreso de la prueba. Se muestra una lista de elementos químicos, revelando en tiempo real las partículas contaminantes emitidas por la máquina. Estas instalaciones secretas parecidas a laboratorios están ubicadas en el corazón del centro de ingeniería de renault en Valladolid (España). El sitio es el centro de referencia para el desarrollo de tecnologías híbridas. ¿Por qué España? “Francia está haciendo todo lo posible por la electricidad. No tienen la capacidad de hacer todo». recuerda José González-Para, el director del centro técnico de Valladolid. No hay duda de que las sucursales españolas también se benefician de menores costos laborales locales. Pero «La competitividad no es solo cuestión de salarios», responde José Vicente de los Mozos, director industrial del grupo francés.
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