Tras la italiana Trenitalia, le toca el turno a Renfe, compañía ferroviaria española, de abordar el sector francés. Renfe sólo no está satisfecha con la línea España-Lyon. La compañía anuncia que también trabaja en la homologación de sus trenes AVE de alta capacidad -el modelo S-106- para expandir su operación en Francia con el principal destino: París-Lyon-Barcelona y París-Lyon-Marsella.

Con una capacidad de 347 pasajeros en vagones estándar y confort, el tren también ofrece Wi-Fi, un sistema de entretenimiento integrado «Play Renfe» y una opción de «Club Lounge» para aquellos que buscan un espacio privado. Un interior característico de los trenes de alta velocidad españoles, apto para personas con movilidad reducida.

La ofensiva de Renfe en Francia no acaba ahí. Como se ha comentado anteriormente, los próximos trenes AVE que se desplegarán en Francia serán los de la serie S-106, diseñados para una gran capacidad, con más de 500 plazas por tren. Con esta flota, Renfe quiere ampliar sus actividades y posicionarse en el corredor París-Lyon, principal objetivo de su estrategia francesa.

Entradas a 9 euros

En cuanto a billetes, Renfe ha vendido 31.000 billetes de las dos nuevas líneas de AVE en dos semanas. Las líneas España-Lyon y España-Marsella ya han alcanzado tasas de ocupación superiores al 80% en algunos tramos, siendo la línea Lyon-Barcelona la más popular hasta la fecha.

Además, la compañía española anuncia unos precios de lanzamiento bastante atractivos: solo 9 euros para conexiones entre estaciones francesas, 19 euros para trayectos desde Montpellier o Narbona a Barcelona, ​​Zaragoza o Madrid, y 29 euros para el trayecto completo entre Marsella y Lyon a España.

Estos precios atractivos se aplican durante todo el período de verano. La compañía española sí anuncia que a partir de septiembre entrarán en vigor nuevas tarifas y condiciones. Oro Según Susaza, portavoz de Renfe, «el principal objetivo sigue siendo mantener precios competitivos»…

El objetivo es atraer viajeros al tren de alta velocidad español. El servicio de AVE entre Lyon y Barcelona promete un tiempo de viaje de cinco horas, con salida de Lyon a las 14.30 horas y de Barcelona a las 8.22 horas. La línea Lyon-Barcelona, ​​la más solicitada hasta el momento, se ofrecerá de viernes a lunes por el momento y tendrá una frecuencia diaria a partir del 1 de septiembre.

Desde la apertura a la competencia del ferrocarril francés en diciembre de 2020, Trenitalia es hasta ahora la única empresa extranjera que opera en territorio francés. Mientras nuestra «querida» SNCF sigue decidida a defender su territorio, la llegada de la empresa española Renfe atestigua el creciente interés de nuestros vecinos europeos por nuestra red ferroviaria. Este desarrollo promete nuevas perspectivas – bienvenido – para el transporte ferroviario en Francia…