En la década de 1950, el automóvil más rápido del mundo no salía de las fábricas de los fabricantes de automóviles de lujo de hoy. Era un modelo en gran parte mal entendido: el Pegaso Z-102. Un automóvil español producido entre 1951 y 1958 por un fabricante ya desaparecido (Pegaso), que anteriormente había construido su reputación a través de la producción de autobuses, tractores y camiones.
En medio de sus líneas de peso pesado, Pegaso había lanzado uno de los autos de lujo más increíbles de la época con su Z-102. Sin embargo, España nunca ha sido especial. conocido por sus autos deportivos. De hecho, el motivo de la creación de este deportivo está ligado al diseñador, Wilfredo Ricart. ¡Inmediatamente quiso competir con Ferrari!
El Pegaso Z-102: la historia de un deportivo construido bajo la España de Franco
Antes de la Segunda Guerra Mundial, el ingeniero Wilfredo Ricart había trabajado con Enzo Ferrari para alfa romeo. Cuando volvió a España después de la guerra, fue contratado por un constructor de la época, Enasa, para desarrollar vehículos de lujo. Aprovechó la oportunidad para competir con Ferrari. Así nació el Pegaso Z-102, cuyo nombre está inspirado en el mito de Pegaso.
El reto que se planteó Wilfredo Ricart dio como resultado la creación del coche más rápido del mundo en la década de 1950. Una pequeña maravilla tecnológica que supo conseguir más de 240 km/h. ¡Inaudito en ese momento! Ella mantuvo ese récord por…Leer más sobre Autoplus
«Fanático del tocino certificado. Fanático malvado de las redes sociales. Practicante de la música. Comunicador».
