PARÍS: diciembre promete ser turbulento en SNCF a medida que comienzan las negociaciones salariales anuales, con un primer movimiento de los controladores que obliga a la empresa a cancelar el 60% de sus TGV e Intercités de viernes a domingo, y otras huelgas previstas para fin de año. incluida la Navidad.

El primer fin de semana de diciembre se vuelve muy complicado para los pasajeros, con 1 tren de cada 2 en el TGV Nord, 1 de cada 3 en el TGV Est, 1 de cada 4 en el TGV Atlantique, 1 de cada 3 en el TGV Sud-Est, 1 de cada 4 en Ouigo y 1 en 2 Intercités de viernes a domingo. No hay trenes nocturnos los fines de semana.

A nivel internacional, la compañía espera un tráfico normal para Eurostar y Thalys, 1 de cada 3 TGV a Suiza, 1 de cada 2 a Alemania, 1 de cada 3 a Italia y ningún tráfico a España.

Se prevé una «recuperación gradual» el lunes, con 3 de cada 4 trenes a todos los ejes de TGV.

A iniciativa de SUD-Rail, Unsa y la CFDT, tras un colectivo de controladores constituido a principios de curso escolar, el paro de fin de semana versa sobre reivindicaciones salariales, progresión profesional y, en general, mayor reconocimiento de las especificidades del puesto por la dirección de SNCF Voyageurs.

Los cerca de 10.000 asistentes de tren de la SNCF, comúnmente denominados controladores de tráfico, de los cuales casi 3.000 trabajan en TGV e Intercités, tienen una función esencial en términos de tráfico y seguridad de los pasajeros y sin ellos los trenes no pueden partir.

«Durante el viaje del viajero, el patrón es el único trabajador ferroviario con el que se encuentra. Estamos al final del embudo de todos los problemas», explica Rénald Szpitalnik, elegido SUD-Rail y controlador del TGV París-Milán. «¡Los capitanes se han olvidado de los grandes en la ecuación cuando son la obra maestra de la SNCF!»

Navidad y Año Nuevo

«Esta notificación marca un fracaso del diálogo social», dijo el secretario general de UNSA-Ferroviaire, Didier Mathis.

Los capitanes ya han presentado avisos de huelga para los fines de semana de Navidad y Año Nuevo. «Una espada de Damocles», dijo el Sr. Mathis.

«La pelota está en el campo del tablero», dijo Thomas Cavel, secretario general de CFDT Cheminots.

“Estamos a la espera de un mensaje de la dirección sobre el estado específico de los controladores”, cuyas condiciones de trabajo “se han deteriorado desde hace tiempo”, subraya.

En un comunicado de prensa, la dirección de SNCF Voyageurs deplora un movimiento que continúa «mientras se han propuesto medidas concretas e importantes a los sindicatos después de semanas de negociaciones».

Estas medidas se relacionaban con el desarrollo de carrera específico de esta categoría “con un incremento en el número de promociones y un incremento en su retribución anual a partir de enero de 2023”. «También se han propuesto medidas adicionales para facilitar el cambio de profesión a quienes lo deseen», añadió.

«Migas», según sindicalistas contactados por AFP.

Esta huelga se produce en vísperas del inicio de las Negociaciones Anuales Obligatorias (NAO), que deben comenzar el miércoles 7 de diciembre a nivel del grupo SNCF. La CGT, SUD-Rail y CFDT llamaron a la «huelga de unidad» ese día.

Para los viajeros que necesitan viajar este fin de semana, la SNCF está habilitando el sistema habitual: los clientes que han dejado sus datos de contacto deben ser notificados por correo electrónico o SMS el miércoles si su tren está funcionando o no. En cualquier caso, la empresa recomienda consultar los horarios antes de partir hacia la estación y, si es posible, aplazar el viaje.

Todos los pasajeros, independientemente de si su tren se mantiene o cancela, e independientemente de su billete – TGV Inoui, Ouigo e Intercités – pueden obtener el reembolso completo de su viaje previsto entre el viernes y el lunes, o cambiar su billete de forma gratuita en todos los trenes con plazas hasta el jueves 8 de diciembre según SNCF Voyageurs.