Un hotel de estación como ningún otro, alejado de los establecimientos que, como los InterCity Hotels, marcan la ruta de los viajeros en sus viajes de negocios por Alemania y Europa. El Royal Hideaway Canfranc Estación, previsto para el mes de marzo, del grupo Barceló, está más dirigido a los amantes de la historia ferroviaria. Un hotel ubicado en una estación única en Europa con su fachada de más de 240 metros de largo, 570 ventanas y su estilo es similar al de la Gare d’Orsay de París; una estación “internacional” pero que no ha visto muchos viajeros desde hace cincuenta años.

Precisamente, enclavada en el norte de España, en el Pirineo aragonés, la estación de Canfranc había sido inaugurado a bombo y platillo en 1928 por el rey Alfonso XIII y Gaston Doumergue, el presidente de la República Francesa. Gracias a la finalización del túnel de Somport, la estación constituyó entonces un nuevo e importante cruce de caminos entre los dos países, en el corazón de las montañas. Era entonces el comienzo de la línea entre Pau, Canfranc y más allá de Zaragoza, un enlace con una historia caótica, interrumpida por la Guerra Civil Española, el túnel de Somport tapiado a instancias de Franco, luego por la Segunda Guerra Mundial antes de ser reanudado En los cincuentas. Las, marcará el derrumbe del puente del Estanguet del lado francés, en marzo de 1970 la terminación de esta conexión ferroviaria transfronterizaque no es muy rentable.

Si desde 2016 vuelven a circular trenes en el lado francés entre Oloron y Bedous, donde la antigua estación alberga ahora un hotel familiar, Transhumance & cie, queda pendiente su continuación hacia España, aunque las regiones de Aragón y Nouvelle-Aquitaine han demostrado por ello y que Canfranc dispone de una nueva estación de viajeros desde 2021. Entonces, quizás algún día los viajeros podrán ir de Pau a Canfranc en tren. Mientras tanto, para conocer este nuevo hotel de cinco estrellas del grupo español Barceló, tendrán que tomar la línea del lado español, desde Huesca o Zaragoza.

El Escondite Real de la Estación de Canfranc es propiedad de la Diputación de Aragón, que se encarga de la rehabilitación y conservación de este bien clasificado patrimonio. 104 habitaciones, incluidas cuatro suites en el primer y segundo piso. Por su tamaño, la antigua estación permite el desarrollo de una amplia oferta gastronómica, con tres restaurantes y dos bares. Para perfeccionar su integración en este entorno, los restaurantes gourmet y a la carta se alojan en dos vagones rehabilitados, al estilo clásico de los trenes del siglo XX.^mi siglo.

El interior del hotel, diseñado por el estudio Ilmiodesign en torno a materiales nobles -madera, latón, terciopelo- también se inspira en la estética de los trenes de lujo y las antiguas estaciones de la Belle Epoque. Un entorno propicio para la relajación de primera clase, el hotel ofrece una zona de bienestar de 400 m2² con cabinas de tratamientos y piscina cubierta, pero también para reuniones y eventos ya que el Royal Hideaway ofrece tres salas modulares puede acomodar hasta 130 personas. Suficiente para convertir al hotel en un nuevo polo de atracción del turismo de lujo en la región.