En los últimos días e incluso semanas hemos seguido registrando o batiendo récords de llegada de migrantes a Canarias (España), principalmente procedentes de la costa senegalesa. En términos de “aterrizajes” a bordo de la misma canoa (300), las llegadas en un día a una isla (500) e incluso el número total de inmigrantes irregulares (especialmente senegaleses) que han logrado llegar a Europa en un mes (julio, agosto) o desde principios de 2023, respecto a los mismos periodos de años anteriores. Una situación que preocupa a más de uno, tanto en los países de salida, como Senegal, como en los países de destino en Europa (España, Italia), que acaba de aprobar una ley de migración.

Cuando se le pregunta sobre la situación, después de varios años de trabajo en el ámbito de las migraciones, la coordinadora del Foro Social Senegalés (FSS), Mignane Diouf, concluye que la crisis migratoria tal como existe hoy es peor que las oleadas de salidas de 2005 y 2006. También considera que España tiene la posibilidad de repatriar a los senegaleses que hayan llegado ilegalmente a su territorio, de acuerdo con los acuerdos que existen entre la Unión Europea (UE) y Senegal.

¿Cómo analiza las nuevas oleadas de salidas a España que se han notado últimamente?

Hay que tener en cuenta dos aspectos. Las rutas terrestres que pasan por Níger hacia Libia se han vuelto intransitables porque la crisis que azota el Sahel ya no permite viajar desde Mali, Burkina Faso, Níger y menos aún desde Níger hacia Libia, que tierra de nadie con dos gobiernos paralelos, cada uno de los cuales controla parte del territorio desde la caída del presidente Muammar El Gaddafi. Por lo tanto, los contrabandistas ya no podían utilizar esta ruta terrestre, sobre todo desde que recientemente se produjo un golpe de estado en Níger que cerró las fronteras y reforzó los controles en las carreteras, además de la entonces llamada ley de 2015 que prohibía todo tráfico en esta ruta. área.

La segunda razón es que las rutas marítimas se han convertido actualmente en las favoritas de los contrabandistas, porque el acceso a las Islas Canarias desde Dakar es cuestión de unos días, de unos kilómetros. Dado que Dakar está más cerca de las Islas Canarias, los contrabandistas que ya no pudieron tomar la ruta terrestre debido a la crisis en el Sahel, utilizan las costas del océano Atlántico y por ello salen vuelos desde Dakar, Mauritania, Gambia, las costas senegalesas como Kafountine. , Mbour, Djiffer… A esto hay que añadir la crisis económica. Los jóvenes no tienen esperanzas y creen que no tienen nada que hacer en el país y pueden arriesgar sus vidas en el océano.

¿No cree que la situación actual es más crítica que la crisis migratoria de 2005?

Incluso podemos considerar que lo que está sucediendo ahora es mucho más cruel que lo que ocurrió en 2005-2006. Además de los senegaleses que se van, también encontramos allí otras nacionalidades. Si tenemos en cuenta todo lo que está pasando en el Sahel, la situación ya no es senegalesa-senegalesa, sino africana occidental e incluso subsahariana porque encontramos jóvenes procedentes de África Central, de Camerún. dos congos. Parece ser una situación que incluso supera la del período 2005-2006.

Además de las salidas, las muertes son enormes. Aparte de las cifras contabilizadas por el gobierno español, todavía no sabemos cuántas personas han muerto en el océano Atlántico o en el mar Mediterráneo.

¿Es suficiente el control fronterizo para evitar las numerosas salidas?

Si tenemos en cuenta lo que es Frontex, esta agencia europea de control de fronteras, todo el mecanismo de externalización de controles que la Unión Europea (UE) ha introducido en los países del Norte de África como Marruecos, Túnez, Argelia e incluso un poco en Occidente África, al igual que Níger, tenía en aquel momento un sistema muy pesado y un presupuesto muy elevado. ¿Pero es esto efectivo?

Debido al sistema policial y militar que se establecerá, los viajeros y los jóvenes siempre encontrarán formas de evitar los radares y pasar. Esto es lo que está pasando hoy. Sin duda el sistema de seguridad no es la respuesta necesaria a la situación. Lo hemos dicho muchas veces en la Unión Europea: toda la seguridad no puede resolver el problema. Frontex dispone de radares, aviones y otras herramientas; A pesar de todo, los contrabandistas logran escapar de él, y los jóvenes quieren irse y arriesgan sus vidas. Necesitamos un enfoque diferente, diferente del “todo seguro” que aún no ha dado todos los resultados esperados; desde la Conferencia de Malta de 2015.

Medios europeos anuncian la repatriación de inmigrantes llegados recientemente a España. ¿Los acuerdos entre Senegal y la Unión Europea (UE) prevén este tipo de operaciones?

Los medios españoles e incluso europeos anuncian el regreso de inmigrantes recién llegados a España (14.000), nos dicen. Los acuerdos de repatriación existen desde 2014-2015 y más aún alrededor de 2007-2008. Senegal los había firmado. España también se encuentra actualmente bajo presión de la Unión Europea (UE), que dice: «Desde los países españoles no estamos de acuerdo con que todo el mundo se propague dentro de las fronteras europeas».

En los próximos días podremos ver aterrizar aquí aviones con jóvenes que serán esposados, como hemos visto recientemente con la repatriación de algunos jóvenes senegaleses y africanos que salieron de Nicaragua hacia los Estados Unidos. Europa cuenta con el sistema necesario y tiene derecho a devolver a los inmigrantes a su lugar de partida.

¿Cómo analiza la Estrategia Nacional de Lucha contra la Migración Irregular, validada en julio pasado?

La Estrategia Nacional Anti-Migración es una respuesta contextual. Cuando reforzamos esta estrategia en medio de la reunión, las canoas siguieron saliendo. Hay una diferencia entre adoptar una estrategia e implementar una política, pero también encontrar una respuesta social y social a esto. Cada estrategia debe estar respaldada por una política. Primero sería necesario tener una política nacional que defina cuál sería la estrategia con la que podríamos trabajar, haciendo sinergias entre los actores estatales y no estatales, y asegurando que en las respuestas que conduzcan a se reflejen en la estrategia, que haya factores fundamentales respuestas institucionales y comunitarias de la propia gente. Es mucho más urgente tener una política que una estrategia.

Por Fatou NDIAYE