La quinta edición, presentada en 2014, ya mostraba la gran distancia al suelo y las grandes ruedas de la categoría SUV, pero esta vez el giro es más radical, con un perfil más corto, cercano al último SUV de la marca, el «Southern».

sillas modulares

El nuevo Espace también comparte plataforma (chasis) con el Austral, pero también con SUV de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, como el Nissan Qashqai y el Mitsubishi Outlander.

El largo techo de cristal del nuevo modelo (opcional) debía mantener la sensación de espacio y los asientos modulares la versatilidad que hizo el éxito de los primeros modelos. “El nuevo Renault Espace es un vehículo importante para asegurar y confirmar nuestro paso al segmento superior”, dijo Fabrice Cambolive, director de la marca, sin especificar sus precios.

“Conserva el ADN de las cinco generaciones anteriores, a través de su presentación de primera, su confort, su habitabilidad y su luminosidad. También cambia para cumplir con los nuevos requisitos de los clientes”.

Motor híbrido

Sin versión eléctrica a la vista: Renault anuncia actualmente un motor híbrido de 200 CV, que promete un consumo de 4,6 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 104 gramos por kilómetro.

Si bien la generación anterior se fabricó en Douai (norte), se ensamblará en Palencia, en el norte de España, junto a Austral.

Después de más de un millón de copias vendidas de las primeras cuatro versiones, los volúmenes de Espace habían disminuido en los últimos años, con 2822 unidades vendidas en Europa en 2021 y 1149 en 2022.