«No tenemos una estrategia de decadencia y movilidad reducida. Al contrario. Nuestro hilo conductor es tener un transporte más ecológico y accesible, contaminar menos y movernos más. (…) Necesitamos proyectos concretos para que la ecología y la La movilidad se vuelve visible como oportunidades adicionales, y no como restricciones o limitaciones”.
Según esta visión, descrita por el ministro de Transportes, Clément Beaune, el presupuesto forma parte de lo que el gobierno gastará en movilidad en 2024. Presupuesto que presentó a la prensa el 28 de septiembre de 2023, al día siguiente de la presentación del Proyecto de Ley de Hacienda para 2024 (PLF 2024).
+30% en dos años
Los esfuerzos totales del Estado en el ámbito del transporte ascenderán a 13,3 mil millones de euros en 2024 (incluidos 4,4 mil millones de euros incluidos en el programa 203 y 4,6 mil millones de euros en el presupuesto de la Agencia de Financiación del Transporte). finales de 2023, nota del editor). “Un aumento muy pronunciado del 13 % en un año, es decir, otros 1.600 millones de euros, indica Clément Beaune. Esto es significativo y sin precedentes”.. Y también en la continuidad de lo hecho desde el inicio del quinquenio y el presupuesto de 2022, desde “Los recursos gastados en transporte han aumentado incluso casi un 30%” desde entonces, señala.
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