La petrolera española Repsol ha anunciado que invertirá 42,5 millones de euros en la instalación de 610 estaciones de carga rápida en sus estaciones de servicio de España y Portugal. Dato destacable: la entidad de crédito española ICO subvenciona la participación por 40,7 millones de euros.

592 puntos de recarga Repsol en España, eventualmente 33 en Portugal

En concreto, a finales de 2023 está previsto un total de 592 puntos de recarga de 50 kW cada uno y 18 conexiones HPC de 180 kW cada uno en 577 estaciones de servicio Repsol en España y 33 en Portugal. La red de recarga se extenderá por los corredores Mediterráneo y Atlántico y suministrará electricidad exclusivamente a partir de fuentes de energía 100% renovables.

Según Repsol, la compañía está operando actualmente 350 puntos de recarga, incluyendo 70 estaciones de carga rápida en la Península Ibérica, principalmente en estaciones de servicio. Para fines de 2022, se espera que su número aumente a 1,000.

“Cada 50 kilómetros en las principales carreteras de la Península Ibérica”, especifica el grupo, que se ha marcado como objetivo la neutralidad climática en 2050. La red de recarga ya existente incluye la primera estación de España con energía procedente de baterías de segunda mano en la ciudad de Tolosa, así como los dos primeros puntos de recarga ultrarrápida en las estaciones de servicio de Lopidana y Ugalfouta, anuncia Repsol. También funciona la carga rápida en combinación con Nissan.

Ayudas estatales y el Instituto de Crédito Oficial

El Instituto de Crédito Oficial (ICO) de España participa (incluso en su papel de organismo coordinador de la iniciativa europea CEF) por 40,7 millones de euros en dos financiaciones en el marco del proyecto de ampliación. Repsol afirma que también ha solicitado ayudas estatales del programa de financiación MOVES III para la compra de coches nuevos eléctricos o híbridos.

Este plan de apoyo a la compra tiene un presupuesto inicial de 400 millones de euros, ampliable hasta los 800 millones de euros.

los Mecanismo Conectar Europa (CEF) para el transporte es el instrumento de financiación para la aplicación de la política europea de infraestructuras de transporte. Está destinado a apoyar la inversión en la construcción de nuevas infraestructuras de transporte en Europa o en la rehabilitación y modernización de las existentes.

Instalación de 1.000 estaciones de carga privadas

El grupo Repsol también reclama 3.400 estaciones de servicio y 400 distribuidoras de gas natural solo en España. Además de las estaciones de carga públicas antes mencionadas, el grupo también afirma haber instalado más de 1.000 estaciones de carga privadas en empresas y propietarios privados.

Nuestra opinión, por leblogauto.com

Repsol no es la única petrolera española con ambiciones de eMobility. Desde 2018, Ionity se ha asociado con Cepsa (Compañía Española de Petróleos) para instalar hasta 100 de sus puntos de recarga HPC en sus estaciones de servicio de España y Portugal. Cepsa es una compañía petrolera con sede en Madrid fundada en 1929 con una red de 1.800 estaciones de servicio en España y Portugal.

Sin embargo, el hecho es que la red de carga española todavía está muy poco desarrollada. Según información facilitada por Repsol a principios de 2021, solo el 2,9% del total de infraestructuras de recarga instaladas en Europa está presente en Españaaunque el país representa el 10% de las ventas totales de automóviles en la UE y el 15% del total de vehículos eléctricos producidos.

Fuentes: Repsol