Para hacer frente a la reanudación del tráfico aéreo tras la pandemia, la empresa Tarmac, Tarmac Aerosave, ampliará su capacidad de almacenamiento de aviones a finales de 2023 y contratará alrededor de un centenar de puestos de trabajo.
Tarmac Aerosave, especializada en almacenamiento, mantenimiento y transición de aeronaves, continúa su desarrollo. La compañía ha vuelto a despegar su milésimo avión y recibirá más de 100 aviones hasta 2023. La compañía, con sede en Tarbes desde 2007, cuenta también con un centro de servicios aeronáuticos en Toulouse-Francazal (Alto Garona) y Teruel en España.
Esta filial de Airbus, Safran y Suez tiene la mayor capacidad de almacenamiento de aviones y motores de Europa, nada menos que 280 aviones.
Si bien el transporte aéreo ha recuperado su impulso, La empresa Tarbes está experimentando una fuerte demanda. “Existe una gran demanda de visitas de mantenimiento y operaciones de devolución, mientras que la empresa debe garantizar el mantenimiento de las aeronaves almacenadasdijo la compañía en un comunicado de prensa.
140 plazas de aparcamiento adicionales
En respuesta, Tarmac Aerosave está ampliando sus capacidades con la construcción de nuevos aparcamientos y hangares en sus tres emplazamientos. Según nuestros compañeros de Tribuna, el sitio español de Teruel “Solo tiene capacidad para 120 plazas de aparcamiento, lo que lo convierte en el almacén más grande de Europa”. El grupo inauguró allí un tercer hangar a mediados de septiembre, con capacidad para dos A380 a la vez.
En Tarbes se han creado una veintena de plazas de aparcamiento adicionales y se ha abierto un taller de mantenimiento, almacenamiento y desmontaje de motores. En Francazal, Tarmac Aerosave ha iniciado una nueva actividad: realizar operaciones en aviones Airbus en la línea de montaje antes de entregarlos a sus clientes.
La primavera pasada, Tarmac Aerosave, Airbus y la ciudad de Chengdu anunciaron la formación de una empresa conjunta, Airbus Lifecycle Services, que se convertiría en el primer centro de servicios de gestión del ciclo de vida de las aeronaves en China. Se espera que el sitio esté operativo en enero de 2024.
Para respaldar el crecimiento, la empresa lanzó una importante campaña de contratación en 2022, que continúa actualmente. El año pasado se contrató a unas sesenta personas. La empresa con 500 empleados busca ahora alrededor de un centenar de técnicos y mecánicos de aviación.
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