El piloto de Haas, Kevin Magnussen, se encuentra entre los que creen que el equipo Aston Martin ha dado un gran paso adelante en términos de competitividad este año después de la controvertida prueba de invierno de tres días en Bahréin.

Después de tres días de pruebas en Bahrein, muchos jefes de equipo, incluido Christian Horner, quedaron impresionados con el rendimiento del Aston Martin AMR23, que superó constantemente las tablas de tiempos, mientras que la confiabilidad también parecía estar en el punto de mira, además de un problema eléctrico en el primer día que obligó a Felipe Drugovich a parar su monoplaza en la pista.

Cuando se le pidió a Kevin Magnussen que creara una jerarquía después de estos tres días de pruebas de invierno, el danés colocó a Red Bull, Ferrari y Mercedes al frente de la parrilla, antes de señalar también a Aston Martin -séptimo en el Campeonato de Constructores en 2022- como el equipo ha progresado más, mientras que él cree que Haas se ha acercado más al centro del campo este año.

«Creo que tendremos los equipos habituales al frente, pero el Aston Martin se ha visto realmente impresionante en los últimos tres días. dijo Kevin Magnussen.

“En retrospectiva, también existe ese gran grupo de equipos [le milieu du peloton] y es difícil saber realmente cuál es tu posición».

“Al menos sabemos que estamos cerca de esta banda, estamos en la mezcla. Después de eso, habrá una larga temporada por delante y una carrera de desarrollo”.

En lo que respecta al rendimiento del Haas VF-23, Magnussen cree que todavía es demasiado pronto para decir algo, pero el compañero de equipo de Nico Hülkenberg está satisfecho con la excelente fiabilidad durante estas pruebas con nada menos que 414 vueltas completadas por los dos. pilotos en tres días.

“Han sido tres días intensos y eso es positivo. Hoy [le samedi]dimos muchas vueltas y estuve en el auto de principio a fin, ¡solo salí para ir al baño! explica Magnussen.

“Terminamos una carrera completa en una sesión con paradas en pits, así que estoy bastante feliz. Siempre llegas a las pruebas con planes y esperas tener que cambiarlos por problemas, pero eso no era necesario”.

«Lo superamos todo y pude hacer casi 100 vueltas en una tarde, que es lo que normalmente esperas hacer en un día completo».