El espacio aéreo sobre el Sáhara está bajo el control de las autoridades españolas y mauritanas, que permiten el sobrevuelo de aviones comerciales que sirven a Sudamérica y Europa, así como a aviones militares marroquíes que realizan operaciones en él. Por eso Marruecos quiere controlar este espacio aéreo, indican fuentes políticas: ok diario.

Según la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), cualquier aeronave, comercial o militar, que vuele por esta zona debe presentarse en el centro de control de tráfico aéreo del aeropuerto de Gando, donde también actúan las fuerzas armadas. Los controladores aéreos señalan que aviones militares y aviones de combate marroquíes suelen sobrevolar esta zona sin informar al centro.

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Por motivos de organización y seguridad del tráfico aéreo, Marruecos suele informar a Canarias de la presencia de sus aeronaves sobre el cielo sahariano. Pero el buen o mal estado de las relaciones diplomáticas entre España y Marruecos influye en esta cooperación. En mayo de 2021, tras el ataque masivo de migrantes en Sebta, los vuelos militares marroquíes dejaron de informar de sus actividades en el espacio aéreo saharaui, explican fuentes del control aéreo canario.

Marruecos quiere que España, y Enaire en particular, renuncie a este control aéreo en favor de la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA). Mohammed VI hará esta propuesta a Pedro Sánchez en la reunión de alto nivel prevista para noviembre, asegurando las mismas fuentes, añadiendo que si España hubiera cedido su espacio aéreo, habría entregado así todo el Sáhara a Marruecos, después de que May hubiera declarado la plan de autonomía para esta zona.