Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) se despidió a lo grande de su equipo en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto el domingo. La estrella turca finalizó cuarta en la Carrera Tissot Superpole y participó en una batalla épica en la Carrera 2 con Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) que será recordada durante mucho tiempo por todos los que la presenciaron. Una penalización posterior a la carrera fue lo único que pudo evitar que Razgatlioglu dejara Yamaha con una victoria. Con la llegada del N°54 a BMW en 2024 quiso dejar Yamaha por todo lo alto y eso fue posible durante el Prometeon Tour en España.

UN DOMINGO PARA RECORDAR: Razgatlioglu desempeñará su papel a finales de 2023

Segundo en la Carrera 1 tras largar séptimo, el campeón de 2021 comenzó este domingo ganando la sesión de calentamiento por una décima de ventaja sobre Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team). En la Tissot Superpole Race tuvo que volver a salir desde la tercera fila. Razgatlioglu se recuperó en las primeras vueltas pero no pudo subir al podio. Terminó cuarto, su primer resultado sin podio de la temporada, pero eso lo colocó en la parrilla de la Carrera 2, que pasaría a ser una de las mejores carreras de todos los tiempos.

En la Carrera 2, Razgatlioglu luchó con Bautista en todo momento, con el #54 siempre capaz de responder a los ataques y desafíos de su rival. La estrella de Yamaha pensó que había logrado dejar a Yamaha con la victoria, pero una penalización posterior a la carrera por exceder los límites de la pista en la última vuelta al salir de la curva 13 relegó a Razgatlioglu al segundo lugar. Después de una carrera increíble, el campeón de 2021 estaba visiblemente emocionado en el parque cerrado, y esas emociones continuaron mientras reflexionaba sobre una carrera inolvidable.

SU OPINIÓN SOBRE LA CARRERA: “Todos vieron que di más del 100%, como en Portimao”

Sobre la batalla con Bautista, dijo: “Pasé la bandera a cuadros primero, eso es bueno para mí. Llegué al green, los límites del recorrido, pero no entendí porque sentí que la bicicleta resbalaba. Quizás lo golpeé después de resbalar. No obtuve ningún beneficio, pero las reglas son reglas. En mi último día en Yamaha intenté terminar en una buena posición. Tenía que intentar conservar buenos recuerdos de mi última victoria con Yamaha. Estoy un poco triste, pero lo hice muy bien. Me entregué más del 100% como en Portimao; Realmente tengo un problema con Bautista. Necesitaba un poco de suerte, porque en las dos últimas carreras no tuve suerte. Estoy triste pero sobre todo feliz por mi última carrera con Yamaha porque todos pudieron ver que di más del 100% de mí. »

LA ASOCIACIÓN RAZGATLIOGLU-YAMAHA ESTÁ CERRADA: cuatro temporadas, 100 podios, 37 victorias, un Campeonato del Mundo

La bandera a cuadros al final de la Carrera 2 puso fin a una asociación de cuatro temporadas entre el turco y Yamaha. Se unió al equipo en 2020 y comenzó su etapa con Yamaha con una victoria en Australia, antes de conseguir varios podios y terminar el año con dos victorias en Estoril. En 2021, el número 54 estuvo constantemente en el podio y ganó cómodamente para llevarse el título de manera impresionante. No pudo defender su título el año siguiente y no pudo recuperarlo en 2024, ya que Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) ganó ambos, pero llevó la lucha por el título hasta la última ronda en ambas temporadas. Durante su estancia en Yamaha, Razgatlioglu logró 100 podios en 131 carreras, consiguiendo 37 victorias y el Campeonato del Mundo de 2021.

DESPEDIDA: «Siento que Yamaha es una familia… Estoy triste porque es la última carrera»

Reflexionando sobre cuatro temporadas increíbles con Yamaha, Razgatlioglu dijo: “Gracias a mi equipo, porque después de cuatro años siento que Yamaha es como una familia. El año que viene me iré a otra marca, pero siempre respetaré a Yamaha porque tenemos muy buenos recuerdos: muchas victorias y fuimos campeones del mundo después de mucho tiempo. Yamaha es muy importante para mí. No sólo Yamaha, sino todo el equipo, todos los muchachos. He disfrutado trabajando con estos muchachos durante los últimos cuatro años, especialmente los últimos dos años. Siempre respetaré a Yamaha, especialmente al equipo. Todos hicieron lo mejor que pudieron. Este fin de semana estuvieron todos los de Yamaha y vinieron a verme en la última carrera. Estoy muy contento con ello. Estoy triste porque después de cuatro años es la última carrera y el año que viene ya no estaremos juntos. Quizás volvamos a trabajar juntos (algún día). »

Se acaba el 2023 pero ya empieza el 2024: sigue todas las novedades con el ¡Pase de vídeo WorldSBK!