El alemán Nico Hülkenberg explicó lo «frustrante» que fue su primera carrera con su nuevo equipo Haas el pasado domingo en el Gran Premio de Baréin.

Sin embargo, Nico Hülkenberg, que hará su gran regreso a la Fórmula 1 esta temporada como titular, había comenzado bien el fin de semana en Bahrein, ingresando a la Q3 durante la calificación del sábado, lo que le permitió comenzar la carrera desde el décimo lugar. agenda el domingo.

Sin embargo, un ligero contacto con el Alpine de Esteban Ocon en la curva 4 arruinó sus posibilidades de luchar por el top ten al volante de un monoplaza que estaba dañado en el alerón delantero y, por tanto, era muy difícil de pilotar.

“Fue una carrera difícil, especialmente durante la primera etapa. Aparentemente me enganché con alguien en la primera ronda, pero ni siquiera me di cuenta. explicó Hülkenberg tras la finalización del Gran Premio de Baréin.

«Fue frustrante, creo que me faltaban partes en el alerón delantero porque perdí mucha carga aerodinámica y también agarre, lo que hizo que la primera mitad de la carrera fuera muy, muy difícil».

“Traté de aguantar, pero mis neumáticos se derritieron como un cuchillo caliente en mantequilla. A mitad de carrera pensamos que no tenía sentido seguir así y cambiamos el alerón delantero.

“Después de eso fue como un círculo vicioso porque tenía muchas banderas azules y luego retrocedí desde allí. Lo bueno es que al menos hemos recorrido una distancia de carrera y hemos recibido buena información”.

“La primera mitad de la carrera fue tan borrosa para mí que básicamente estaba en modo de supervivencia. Así que me sentí muy aliviado cuando nos detuvimos para reemplazar el alerón delantero y el automóvil de repente volvió a la «normalidad». Pero después de eso había perdido tanto terreno que era difícil volver a levantarme”.

Como para llevar el punto a casa, Nico Hülkenberg, que cruzó la línea de meta en el puesto 15, recibió una penalización de 15 segundos después de la carrera por cruzar los límites de la pista.