La compañía ferroviaria española Renfe ha confirmado su intención de empezar a operar entre París, Lyon y Marsella antes del verano de 2024, ampliando su presencia en Francia.

Renfe, que opera las líneas Barcelona-Lyon y Madrid-Marsella desde septiembre, lleva tiempo considerando lanzar la muy lucrativa conexión París-Lyon.

“Listos para los Juegos Olímpicos de París”

En una rueda de prensa en octubre, la directora de Renfe Francia, Susana Lozano, dijo: “París es el objetivo”.

Estos proyectos ahora parecen estar tomando forma.

“Seguimos trabajando para lograr nuestro objetivo final: nuestros trenes de alta velocidad llegarán a París en 2024”, dijo el 14 de diciembre el director general de Renfe, Blanco Díaz.

«Esperamos que los atletas franceses que participan en los Juegos Olímpicos puedan utilizar nuestros servicios para acceder a este evento tan importante para Francia y París».

La compañía anunció que operaría cinco vuelos diarios de ida y vuelta entre París y Lyon, incluidos algunos a Marsella.

También anunció su intención de ofrecer billetes a Montpellier y Nimes, y de aumentar de dos a ocho el número de trenes diarios a España.

Aunque no es un operador barato por sí mismoRenfe se ha mostrado combativa en cuanto a precios hasta ahora, con billetes en las rutas Barcelona-Lyon y Madrid-Marsella a partir de 39 euros, y 29 euros para los billetes entre estaciones francesas.

Sin embargo, estos precios fluctúan significativamente dependiendo de la demanda.

La compañía aún no ha anunciado los precios de la futura conexión París-Lyon ni ha confirmado la fecha de inicio.

Sin embargo, la llegada de otro competidor a la línea París-Lyon debería ayudar a limitar el aumento de los precios de los TGV de SNCF y Trenitalia Frecciarosa, a pesar del aumento del coste de los peajes de los ferrocarriles franceses, que ya son los más caros de Europa y se espera que aumenten. más. en otro 8% en 2024.

Los billetes para las rutas Barcelona-Lyon y Madrid-Marsella están disponibles en la web de Renfe.

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