Excelente paso adelante desde el Ducatimás suave y definitivamente más en sintonía con las curvas de Jerez y la conducción de sus mejores pilotos: Bagnaia Y Bastianinicapaz de cazar Quartararo que sigue siendo la liebre a atrapar en el circuito español. †Encontré una gran sensación en el frente y en el camino – dijo Bagnaia –luego de solucionar la falla mecánica en la mañana. El hombro me molesta un poco, pero no me limita† Se siente bien cuando empujas y todo funciona.que faltaba, especialmente al frenar y rodar».

Fenomenal Quartararo, las otras Yamahas lejos

Cuando los Desmosedici corren rápidola Yamaha del francés parece renacer entre las curvas de la pista andaluza. Quartararo parece haberlo cosido a sí mismo: conducción suave y trayectorias precisas, la moto pegada al asfalto como en una pista. En cambio, aquí se nota mucho menos la diferencia de potencia y el manejo de sus cuatro en línea se paga. En su caso al menos ¿por qué? los otros M1, por otro lado, permanecen independientes† De los diez el de Franco Morbidelli (catorceavo), buscando aún una alineación más simpática, y más lejos aún Andrea doviziosovigésimo lugar.

Las Suzuki luchan por la tarde, solo Rins entre los diez primeros

Visto así, el primer día de pruebas parece perfilar un duelo Yamaha-Ducatisiempre que Suzuki arranque muy bien por la mañana con temperaturas más frescas, la desventaja del sábado por la mañana no se puede reducir. Sin embargo, Rins terminó en octavo lugar.mientras que Mir necesita recuperar al menos dos posiciones para llegar al top ten.

Dieciséis corredores en nueve décimos

Por la tarde el enfrentamiento fue bastante caldeado (dieciséis corredores en nueve décimos) y entre los que habían brillado por la mañana se vio a alguien persiguiendo en la última vuelta: vale para Aleix Espargaró quien había impresionado con el cuarto tiempo de la mañana, excepto para deslizarse a la decimotercera posición en la FP2. Honda en claro y oscuropero generalmente no muy eficaz: la quinta vez de nakagami y el séptimo de Pol Espargaró choque con el diecinueveavo de Marc Márquez se estrelló en medio de la segunda vuelta (dos veces seguidas…). El campeón Honda permanece luchando con una bicicleta que no responde de la manera que le gustaría a su manejo notoriamente agresivo†