Charles Leclerc partió de nuevo desde la pole position este domingo en el circuito de Bakú. Un cuarto primer puesto en la parrilla consecutiva, el cuarto que no convierte el monegasco. Tras el problema de motor en Barcelona y el error estratégico en Mónaco, Charles Leclerc volvió a rendirse.

ferrari no puede hacerlo

Era la emoción del inicio de temporada tras los primeros test, el Ferrari volvía a estar al frente del podio en la Fórmula 1. Su piloto número uno, Charles Leclerc, por fin estaba armado para pelear con RedBull y Mercedes. Pero ahora Ferrari vuelve a mostrar sus límites en Bakú, doble retirada de los italianos.

Carlos Sainz y el primero en retirarse, el asturiano volvió a mostrar sus dificultades al volante de su monoplaza. Si no comete un error casual, es su coche el que le juega una mala pasada. Estando en cuarta posición por detrás de los dos RedBull y su compañero de equipo, el monoplaza de Carlos Sainz sufrió un problema hidráulico. El español abandonó en la novena ronda.

Charles Leclerc utiliza este coche de seguridad virtual para montar neumáticos duros. El monegasco se había perdido su salida y estaba atrapado entre los dos Red Bull, sin duda el peor lugar imaginable durante un gran premio de Fórmula 1. Tuvo que adelantar defensivamente a Pérez en Verstappen.

La estrategia de Ferrari funcionó y Charles Leclerc los alcanzó rápidamente, los RedBulls tendrían que cambiar sus neumáticos, mientras que Pérez dejó el liderato a Verstappen. 20ª vuelta en pista y desastre para Ferrari, Charles Leclerc sufrió un problema de motor. El monegasco debe rendirse. Los Ferrari son los dos primeros en salir de la carrera, dejando el campo abierto para la escudería austriaca.

El regalo para RedBull

La rueda parece haber girado, a principio de temporada era el Red Bull el que no era fiable, desde hace unas semanas es el Ferrari el que está en apuros. Si a estos problemas mecánicos le sumamos pilotos italianos que cometen más errores y una tabla que carece de sus estrategias, RedBull vuelve a ser el gran favorito para los títulos de pilotos y constructores.

Max Verstappen y Sergio Pérez claramente aprovecharon el regalo de Ferrari. El actual campeón del mundo gana el GP de Bakú, por delante de su compañero de equipo. RedBull está muy por delante de Ferrari en la clasificación de constructores, Max Verstappen lidera el campeonato más que nunca. George Russell se mantiene constante, el piloto de Mercedes ocupa el tercer escalón del podio. Pierre Gasly quinto detrás de Lewis Hamilton.

Sergio Pérez está incluso por delante de Charles Leclerc en la clasificación general mientras Gerorge Russel y Mercedes presionan a Ferrari. Hasta el próximo domingo en Canadá, Ferrari ya casi no tiene margen de error.