Rians, punto de acceso al Var

El departamento no se queda fuera. El recorrido abarcará próximamente 135 km entre Rians y Montauroux. Una gran parte ya se ha llevado a cabo bajo los auspicios del departamento.

El recorrido sigue en gran medida la antigua línea ferroviaria que conectaba Meyrargues (13) con Niza (06). Esta línea sirvió al Var medio y superior.

En 1951 el “tren de Pignes”, como todos llamaban a esta línea, fue abandonado. Fue necesario renovarlo para garantizar un flujo seguro para los ciclistas que quisieran viajar con seguridad fuera de las carreteras principales.

Los tramos han sido objeto de importantes novedades para, entre otras cosas, la reanudación de puentes o túneles.

Un importante activo turístico

A los ciclistas les encantará descubrir los pueblos de montaña (Artigues, Esparron, Saint-Martin, Rians, etc.) y el rico patrimonio de nuestras regiones, sin olvidar las alfarerías, los viñedos, los olivares, las curtidurías y muchas otras riquezas de nuestra región. . territorio como nuestros castillos, fuentes, lavaderos, etc. Los anfitriones, restauradores y pequeñas empresas seguramente se beneficiarán de ello, ya que los beneficios económicos se estiman en 83 euros de gasto medio por día en itinerancia.

Una ruta marcada

El departamento instaló 500 señales para marcar la ruta. Si el circuito no se completa, se han construido rutas provisionales en las carreteras departamentales cercanas a la antigua vía férrea. Algunos municipios también están instalando paneles informativos destinados a los cicloturistas.

El final del trabajo

En Rians ha desaparecido parte de la antigua vía ferroviaria. Se está investigando cuál es el mejor camino entre el Grand Hubac, en Artigues, y el Chemin des Herbes, en Rians.